Вирішив з'їздити на море і подивитися, як подорожувати на Tesla S унас в Україні. Гугл написав Харків Коблево 629км і 8 годин 25 хв. Ядумав, що зможу проїхати цей маршрут за 10 годин, але все попорядку.Виїхав я о 5.00, ранку попередньо забив точки швидкихстанцій заряду АЕ.Ну що вам сказати, я приїхав у Коблево о 16.00, подорож виявилася дуже довгою аж 11 годиною але дуже безпечною такяк я їхав у середньому 100км а це 18квт/год з кондиціонерамимузикою.З чим довелося зіткнутися, що станції вкл не з першогоразу.Після включення вони не дають заяву 50квт, тобто не 250кмзаряду на годину а 160-180км, і найприкріше станція всього однаповільна і вона зламалася Довелося довго вирішувати це питання зАЕ.У готелі від звичайної розетки мені не дали зарядити авто, сказали у них немає розетки із заземленням.Так як на моєму авто яможу проїхати 350-400км я вирішив заряджатися 3 рази по 30-40хв, щосуттєво знизило час прибуття, хоча можна було зарядити і 2 рази.Перша зарядка – це Дніпро, потім Кривий Ріг, Миколаїв. Для тих хтоне знає машина швидко заряджається до 80% потім швидкість починаєпадати і далі на трасі стояти немає сенсу а це десь 300км. Щосподобалося:на пневмо підвіски машина їде дуже комфортно, при такоїпотужності всі обгони даються дуже безпечно. Дуже сподобалося, щопо всій дорозі стабільно працював spotify. Так само при включенніавтопілота можна було трохи розслабитися, річ дуже корисна, особливо коли по дві смуги в кожну сторону. Що несподобалося:тільки одна з 3 зарядних станція давала 38квт а це220км/ч. На зворотному шляху на мене чекав невеликий сюрпризстанція не працювала і довелося їхати до іншої. Добре що передпоїзною я забив по дві швидкі станції у кожному місті. З чергами настанціях я не зіткнувся, думаю, що напрямок не дуже популярний.
Фінанси.
По грошах дорога туди і назад, а це 1300км вийшла мені 1600грн(59$) . Це на зарядку і десь 800грн (29$) я витратив на стоянкахпоки заряджається авто :), з дітьми інакше не виходить. Забігаючивперед, на ДВС цей же маршрут я проїжджаю за 8 годин та 4000грн(148$) 95 окко.
З.ы. Поїду я на плоті ще раз таку відстань, швидше за все, немаєдуже довго. Як мені бачиться комфортно на моєму авто це максимумодна зарядка, а це до 500км.Запчасти на фото:1015101
Коментарі9
Так, для міжгороду найбільш комфортне авто на традиційному паливі. Коблево цього року не дуже порадувало, море брудне, рекомендую ЧорноморськНам дуже сподобався в цьому плані.
Переклади ціни в убитих нотах, а то нікому не зрозумілі твої тубрики) Чому не розвивають і не встановлюють SuperCharger? Де клуби? Лобують інтереси десь?
у нас немає SuperCharger ми в Україні. добре що хоч Авто Ентерпрайз є яка хоч щось ставить. дуже дорогі станції без підтримки держави ніяк.
На добровільних засадах це добре... Вони ж Електрику продають сотнями мегават. За ціною в 10 разів вищою за нічний тариф. Альтруїзму немає. Усі заробляють.
я так взимку їздив Дніпро - Карпати (Синевир). прикольно, але вдруге не дуже хочеться їхати))
я думаю чим більше ми будемо писати про електро авто і як з ними жити, тим швидше люди до них звикнуть і для себе виберуть плюси та мінуси електро авто. ось як для мене найбільший плюс це динаміка, тиша на парковці (часто сиджу в машині чекаю дитину)...
головне що сектанти двс не побачили))))
Часник і осиновий кіл )
Завжди подобаються живі приклади. Спасибі. На жаль надійність мережі зарядникв це загальна проблема, поки не мав доступу до мережі від Тесла, потрапляв у просак на кожній третій зарядці. То не працює, то не приймає платежі, то вандали зіпсували. Але ...