Салазки купував разом із сидіннями . Щоб зробити більше місцяпасажирам, вони максимально посувались у бік сходинки білявідсувних дверей.
На всі санки поставили сидіння і міряли максимально зручне відстаньміж сидіннями, тоді свердлили через фанеру та підлогу.
< /Щоб закріпити всі болті, довелося знімати бак (ми не знімалийого повністю, опускали спочатку одну сторону, потім іншу)
Кріпили на болт М12, це тимчасове рішення, у моєму випадку вийшлонародне повір'я "немає чогось довговічнішого, ніж щосьтимчасове".
У планах поставити пластини замість шайб, щоб розсіяти навантаженняяке створюється натягом болтів на більшу площу, ну і самі болтіпоставити вищої міцності. На просторах інтернету) Проїздивши таккілька місяців, тепер у планах трохи доопрацювати. Провести повнувібро/шумо ізоляцію (матеріали вже куплені), зробити фальш-підлогущоб сховати в ній санки, поставити вебасто та замінити водійське тапереднє пасажирське сидіння від Audi A6 C6 (сидіння вжекуплені).
Коментарі8
Якщо все переробиш промости болті а тоді залипи їх звичайним пластиліном. Так ти їх законсервуєш і при потребі вони відкрутяться без проблем і будуть як нові.
Хороша ідея, я думавши просто взяти з нержавійки)
Можна фото як вийшло? Саме салону. Теж хочу такий.
Тут важко зрозуміти, як воно буде, поки немає фальш-підлоги)
А чи вийде так красиво зробити як на фото з інтернету?
Чому б ні, єдине що пластик по колу в мене звичайний, не з пасажирської версії буде. Хоча можливо, колись знайду і такий, головне мати час)
У мене просто знайомий поставив такі санки і вже два роки до пуття ніяк не знайде часу довести )
У мене в планах до весни, але якщо годину таки не знайду, віддам тим хто це зробить.