спроба зробити розвал-сходження
Запчасти на фото:4633165J01
Вирішив записатися на розвал-сходження, шкода нову гуму гробитивідразу. Так як нічого 8 з половиною років не відкручувалося, відразу купив все необхідне. Не знайшов тільки гайки та дві шайбине вистачило, добрав у жадібних офіціалів РАЗОМ:
болт 46431-65J00 4шт.-672 грн.
сайлентблок 46331-65J01 2 шт.-392 грн.
сайлентблок 46122-65J00 2 шт.-542 грн.
шайба 46333-65J00 4шт.-дві було куплено в магазині за 150 гривень, а дві у офіціалів за 303 гривні.
гайка 09159-14028 4 шт.- у офіціалів за 390 гривень.
У результаті 2450 гривень замість 2100, якби в магазинах було все внаявності, але, встигнувши за день все зібрати і викроївши трохичасу, щоб віддати машину на СТО, був у передчутті ідеальнорозвалу.Але не тут то було! Відкрутилося все на подив ідеально черезвісім з половиною років! , але засудили кульову опору правоговерхнього заднього важеля.Замовив два оригінальні важелі. У зборіза 9200 гривень.У дилера були в наявності по 9400 за штуку! Зрештоюздав запчастин на 2450 гривень, замовив на 9200. І плюс 350 гривеньза роботу. Коли прийдуть важелі, старі занесу на кульовийреставрацію і покладу на полицю, нехай чекають свого часу. До речі, навіть через стільки часу все було в зеленій зоні, крім сходженняззаду!
Коментарі4
А у мене не відкрутилися. Хотів ліфт комплект ставити-обламався (а доплачувати 9₽ жаба душить
Цікаво ось реставровані кульові довго ходять? І самому напевно можна зробити.
46331-65j01 - теж мені прийшла іншого розміру, тіло коротше, а треба довше, там сузуки на машини різні важелі ставили. А шайби можна було не купувати, старі можна використовувати.
Хочу помітити, що втулку за номером 46331-65j01 екзист мені надіслав іншого розміру, меншою довжиною. Парт номер однаковий, а розміри різні. Я так потрапив при вже розібраних важелях, довелося купувати те, що підійшло, чим замінив зараз не згадаю , І...