Підходить кінець розповідь про мотор, що не заводиться…
< /p align="justify"> p>
Все як я і припускав - виною всьому мийка. Вузол за переднім правимколесом, і зрозуміло, що коли старанно, дякую їм, хлопці мили івичищали арки вони задули мені датчик положення колінвалу. Замовивновий датчик, поки той їхав, зняв колесо і витягнув датчик, продувроз'єми стисненим повітрям, одягнув назад — і вуаля! .. Як іззаводу. :
-селектор передач.
-немає тиску в системі подачі палива
-блокування іммобілайзера.
— помилки коробки.
Загалом все не те, рішення — продув датчика коленвала) новийзалишив собі, про запас).
Коментарі11
Вітаю, відбувся легким переляком.
Датчик просто знімається?
Так, абсолютно без проблем.
Просто зняти колесо і є доступ, датчики знімали чи тільки роз'єм? І ціна датчика?
Ціна питання близько 700 грн датчик, так, після зняття колеса є відмінний доступ. Вимкнув роз'єм і викручував датчик. Продував роз'єми.
Ок. Дякую.
Якщо треба, можу датчик продати, тепер лежатиме...
Поки не треба, просто один раз вискочила помилка по датчику Видалив і поки що зникла.
бо елм-ка завжди повинна лежати в бардачку ... а краще - в роз'ємі стирчати))
Вже замовив, тямущу!)
Ось тобі і чистота, запорука здоров'я 🤔Було у мене схоже, тільки зважилося все заміною модуля запалювання, це на Сенсі