підготовка авто до зими. поради для недосвідчених.

Отже, у нас на календарі зима. Морозів особливих у наших краях небуло, зараз взагалі плюсова температура, так що може ця замітка небуде запізнілою, і ще комусь знадобиться.
АКБ. Сам на Акорді з цим зіткнувся, оскільки на моїй машині бувдуже слабкий аккум, якого вистачало лише пару разів прокрутитимотор., і закінчувалася завжди одним — заміною мертвогоакумулятора на нормальний. Зберігати взимку розряджений АКБ йомумайже відразу приходить кришка, навіть якщо стоїть він не намашині, просто в гаражі - обов'язково зарядіть у будь-якому випадкув багатьох порадах рекомендують при холодах відразу гарненькозарядити акумулятор., але я сумніваюся, що хоча б у половиничитачів є зарядне. Наприклад чітко пам'ятаю що бачив таку на VWCaddy.

— Дверні ущільнювачі та гумки.
з деяких пір у мене постійно лежить балончик силіконового змащеннямашині. Навіщо?
щоб не міняти дверні ущільнювачі. Не раз бачив як на дверяхзалишається шматок примерзлої гумки. На Акорді в мене водійська вжезовсім порвана в мотлох, а це, між іншим, салон, що швидко остигає, особливо взимку. І де купити нормальні ущільнювачі недорого — я незнаю. Якби хтось із попередніх власників змащував гумки силіконом —зараз мої ущільнювачі були б цілими.
перед тим як бризкати гумки силіконовим спреєм — їх требапротерти насухо ганчіркою. Особливо після миття .
бархотки стекол так само бажано обробити - тоді менше шансівспалити мотор склопідйомника в спробі опустити примерзле скло.
так само я обробляю ним високовольтні дроти - це хорошийдіелектрик, і дроти не так сохнуть — а значить довше ходять. —Тосол чи антифриз це взагалі обов'язковий пункт для тих, хто меншероку володіє авто. Якщо ви не змінювали антифриз\тосол з моментупокупки - перші морози або їхній присінок це найкращий час.повірте, це дешевше, ніж радіатор. Або дірка в блоці.
до речі, дешеві тосоли можуть наробити лиха — рекомендую неекономити, а то я особисто тримав у руках помпу, у якої антифризроз'їв крильчатку. Не найприємніше видовище

— Вода в омивач, незамерзайка.
місяць тому зайшов на склад запчастин для ВАЗ\ЗАЗ\Ланос, і що видумаєте я там побачив?
купу бачків для омивачів. Кажуть що особливо дев'яткові розхоплюютьяк гарячі пиріжки - люблять лопати. А можна ж лише залитинезамерзайку
на крайній випадок можна додати рідини для миття посуду - гліцеринзнижує на пару градусів температуру замерзання води, але сильно нанього не розраховуйте. — Двірники купувати нові двірники на зимунепогано, якщо знаєш, що по весні ти зможеш їх поміняти. Кількаразів спробувати почистити двірниками обмерзле скло від льоду — інавряд чи вони вже тертимуть так само добре, як і раніше. — Шкребокі щітка від снігу. Щітка від снігу - це хороша річ, а от скребокдля льоду раджу відразу викидати або ховати подалі. Пластмасовіскребки дряпають вам лобове. Воно вам треба?
я особисто набираю пляшку холодної води, і просто поливаю лобовуху.головне набирати тільки холодну воду, інакше через перепадтемператури холодне скло може покритися тріщинами, або ж старітріщинки і відколи можуть зрости в розмірах. Одного разу булапротилежна ситуація — ляпнув підлогу відра холодної води на гарячийсестри, що стоїть на сонці Форд Фокус. Там був невеликийзасвердлений скол від камінчика, який що зробив? правильно, тріщинапішла на все скло. Неприємний досвід, скажу вам, добре, що незмусили його міняти, воно ніфіга не дешеве. З гарячою водою нахолодному склі ефект той самий у воду можна додати трохи рідину длямиття посуду — мильна вода не так швидко замерзне назад на склі.Трохи історії — коли американці (або не американці) тестуваличерговий новий винищувач, у них при наборі висоти обмерзло склокабіни, і літак вони ледь не вбили, сідали майже навпомацки. Алепісля того, як обробили скло літака гліцерином — на висоті склоперестало обмерзати, і літати стало набагато простіше! — Паливо тасвічки про необхідність зимового дизельного палива знають усі, аось про те, що бензин із дешевих заправок робить складнішим запускдвигуна в мороз – не кожен. На дешевих заправках бензин бодяжать чине з ослиною сечею, і як все це має потім завести мотор -15? стомлені свічки не можуть добре підпалювати повітряно-паливнусуміш, тому мотору запускатися складніше.
якщо ви думаєте, коли краще поміняти свічки — то перед зимою.

<
— Олія в моторі і коробці
Олія 15в40 в моторі це не дуже круто, особливо в -20, поки вононагріється - мотору не тільки складно крутиться, він ще й страждаєвід олійного голодування. Багато хто на зиму заливає більш рідкуолію, особливо якщо авто стоїть на вулиці. Єдиний момент — більшрідка олія може потекти з усіх щілин, якщо мотор досить сильнозношений. >

масло в коробці (тільки МКПП)
багато автомобілів випуску 80-х 90-х років їздять з маслом 85w90 (мінералка) в коробці. Тоді інших не було. Зараз є багатотрасмісійних масел, і можна залити більш рідке (напівсинтетику) безшкоди для коробки. При цьому машина перестане намагатися котитисяна нейтралці на холодному моторі та коробці. Як наслідок - легшийзапуск двигуна. А що ви думали, що коробка ніяк не впливає назапуск? тоді навіщо вас вчили в автошколі заводити мотор звичавленим зчепленням? А ще:брелок сигналки зі старою батареєю можеперестати працювати на морозі. Але якщо його перекласти в кишенюштанів, то він нагріється і, можливо, ви зможете відкрити машину якні в чому не бувало. Якщо таке станеться - перевірте батарейку вбрелоку. - Після миття в дверному замку може залишитися вода, іякщо вона там замерзне, то машину потім не вийде відкрити ключем .у мене, наприклад, після миття замерз лючок бензобака, ледвевідкрив. Допомагає обігрів, або, наприклад, хороша порціясиліконового змащення в замкову щілину. — Якщо перед тим як глушитимашину ввечері, опустити скло, або включити холодне повітря, іостудити салон, то льоду на стеклах буде менше — на них осяде меншеконденсату, який потім не замерзне. . Менше снігу розтанув піде увигляді води в ковролін і днище буде менше іржавіти. Томунаполегливо не раджу стрибати по ям відразу як тільки почали їхати.масло саме по собі розігріється від руху, але якщо ці рухи будутьзанадто різкими, то амортизатору буде погано, масло не встигатимепроходити через корпус туди, куди має, і щось може вийти з ладу.коли починаєте їхати холодною машиною — не поспішайте без дійсноособливої ​​необхідності, аммортизаторам потрібно вийти у свійтемпературний режим.
якщо навколо вас тільки асфальт — вам пощастило, але не забувайтепро лежачих поліцейських.
< /Якщо чого згадаю — допишу.
все взято з особистого досвіду,