ДАД 250 кРа з вбудованим ДТВ

З переходом на наддув, рідний ДАТ від X16XEL вже не годиться, вінможе показувати тільки розрядження.
Є, звичайно, версії від GM у точно такому ж корпусі на 200 і 300кПа, однак у мене не планується 2 бари надлишку, а 1 бар будезамало)) Для себе визначився, що датчик до 250кПа (1.5 наддува) бувби в самий раз.
Можна купити промисловий Motorolla mpx4250, придумувати йомукорпус, колгоспити ДТВ з вазовського ДТОЖ…
Але на дворі 2020 рік. Нахрен це все потрібно? />
На розбірках за копійки продаються купи різних ДАДів
І свій вибір я зупинив на ДАД від VAG 1.9tdi
Він вбудований, без шлангів Діапазон 20-254 кPa, і має вбудований вкорпус ДТВ А найголовніше — їх море і вони дуже дешеві Коротшеставимо Треба встромити його в будь-яке місце після дроселя.Дужевдало на впускному колекторі вже був передбачений майданчик, длямотора Х22ХЕ Сінтра/Фронтера. Просвердлив і розгорнув отвір 12мм ідва м6 з боків і вуаля:Запчастини на фото:0281002399, 038906051BПідібрав гвинтики красиві і приміряв. ДАТ працюватиме собі десь урайоні тросів КПП і ніяк тобі ДМРВ, шлангів або врізаних ДТВ. Цебуло неймовірно складно, але я таки потрапив сенсором у впуск)

З таруваннями дтв допомогли тут на драйві, а нахил/зміщеннявважається просто — кому буде дійсно треба, той впорається.
Усім удачі