Епопея із ЗДТ

**/

Усім доброго часу доби)
Черговий мій запис буде не про всякі пецьки та цяцьки< /b> ,це вже справжній імхо тюнінг!
Посидівши і пофапавши на БЖ Bagnet Рішення прийнявмайже відразу (робитимемо! ). "що за овочі? Скільки 350? Та пішливи! .. На радість я працюю на великому підприємстві, беру кресленнязнаходжу метал і творю). Тут я прийняв кардинальне рішення-явикористав метал 5мм замість 6! Скажете мені:

Взагалі сказано зроблено, а що такого особливого в твоїх планшайбахзапитаєте ви? А-а-а… Прикладаю креслення план-шайб із кріпленнямипід захисні кожуха, намучився здорово, тому сподіваюся комусь вониспростять життя. І відповідями))).
У виготовленні шайб брав участь я і токар, процес ємний і тривалий, тому що без фрезерного верстата робив їх.

заготівлі план-шайб
> майже готове)
готовий виріб
як на амаге, тільки краще))))
Але все вийшло нормально, погрунтував червоний супер мого термоакрило емаллю яку взяв на роботі і яка сохла 1 тиждень! Скажетенавіщо фуфлом фарбую? Та тому що там під днищем будь-яка фарба нафуфло перетвориться за 2 тижні). Ах та не забудьте зробити вирізбіля кріплення скоби ТЦ, а то не стане ТЦ, я чоло забув за ньогодовелося болгарочкою повправлятися))))
Особливо зупинюся на питанні болтів. Почитавши знову ж таки записBagnet Помилково взяв собі за еталон дані вказані тампро болти (болти кріплення маточини M12 х 1, 5, L-35 мм. — 12 шт), атепер даю точну інформацію болти потрібні такі :М10 * 1, 25 * 35(30). Відразу скажу таких я не знайшов, тому купив болтамортизатора 2101 (8 штук), і з них токар мені вже витворив такі якнада), ну і заразом маточини проточив))).
проточені маточини, не думайте, сточуйте під нуль, частина, щовиступає, це просто центрування диска, який також і штифтамицентрується
ось такий потрібен болт, а точніше болти)
готово до установки

На кріплення скоб супортів використовував старі болти кріпленняпівосей (всі залишилися цілі! ), там і метал міцніший ніж у сучаснихпластмасових болтів, та й підходять на ура вони. Відразу кажу:НЕЗДУМАЙТЕ ВЗЯТИ ПЛАСТМАСОВІ БОЛТИ! Взагалі молоток болгарка і такамати зробили свою справу і все стало на свої місця. І тут у менез'явився ніок ситуейшн(... Щоб гарно протягнути шланг по балціпотрібно було занизити штуцер прокачування, що негативно впливає наякість прокачування. Але що не зробиш заради краси).

встановлена ​​план-шайба і акуратно пристуканий кут балки)
все в зборі
інший план
Для з'єднання самих супортів купив 2 найкоротші гальмівні трубки (потім ще 1 докупив бо зламав стару). Ах та дужки фіксують нагальмівні шланги теж купити штук 10 (із запасом, я використовував 2тільки), щоб не мучиться з розкручуванням). Взагалі з'єднання істикування пройшли успішно). Начебто нічого не заважає тільки дискитруть трохи про колодку (колодка б/в, диски без проточки). РевізіяТЦ Ревізія ТЦ 2.0 готові до встановлення туди ж
Ставимо колеса та їдемо містом…і офігуємо від своєї пі…ти!
З.И. Ах так заговорився не на жарт, я ж про ефект забув сказати), сьогодні побачив як задні колеса можуть юз витворяти ... Ефект дужеочевидний, навіть на ніок прокачаних гальмах, я реально бачу якдупа не поступається передку). Чергова задумка Автоваза у виглядібарабанних гальм, виявилася чистою фігньою технологією минулого, яку через 20 років виробництва, Автоваз продовжує використовувати.теж, шайби за спасибі) (окреме спс друзям з роботи)))
"0
готові до встановлення
туди ж
Ставимо колеса і їдемо містом…і офігуємо від своєї пі…ти!
З.И. Ах так заговорився не на жарт, я ж про ефект забув сказати), сьогодні побачив як задні колеса можуть юз витворяти ... Ефект дужеочевидний, навіть на ніок прокачаних гальмах, я реально бачу якдупа не поступається передку). Чергова задумка Автоваза у виглядібарабанних гальм, виявилася чистою фігньою технологією минулого, яку через 20 років виробництва, Автоваз продовжує використовувати.теж, шайби за спасибі) (окреме спс друзям з роботи)))
"0
готові до встановлення
туди ж
Ставимо колеса і їдемо містом…і офігуємо від своєї пі…ти!
З.И. Ах так заговорився не на жарт, я ж про ефект забув сказати), сьогодні побачив як задні колеса можуть юз витворяти ... Ефект дужеочевидний, навіть на ніок прокачаних гальмах, я реально бачу якдупа не поступається передку). Чергова задумка Автоваза у виглядібарабанних гальм, виявилася чистою фігньою технологією минулого, яку через 20 років виробництва, Автоваз продовжує використовувати.теж, шайби за спасибі) (окреме спс друзям зроботи)))