Заміна лампочки в приладовій панелі та селекторі АКПП

Тема не нова, але не можу не поділитися.
Значить ще давним-давно при повороті ключа не загорявся чек, то щовін не горить це добре, але і від того що не горить не легше + довсього перегоріло підсвічування драйв "D" і це теж не моглоподобається, але терпець урвався коли селектор АКПП погас, їдешувечері і не видно, що перемикаєш, куди поїдеш…)))

все поміняв, все працює))))
Усім удачі! відкручуємо два шурупи:жовті, беремо тонку плоскувикрутку, обмотуємо якою-небудь ганчіркою і відклацуємо засувки, потім відключаємо шлейфи кнопок, протитуманок, яскравостіпідсвічування, аварійки, режим для зими, підігрів лобового скла ірегулювання., потрібно відкрутити ще 4 шурупи, звичайна викруткахрест це зробить) Звичайно під панеллю було дуже запорошено, раджувсе ретельно протерти феєє, як брудно ... Ну що ж ось ми ідісталися до лампочок, знаходяться вони під чорними патрончиками, на мене чекав сюрприз з відсутніх патрончиків(( (відсутністьлампочки тиску масла, не повинно бентежити, тому що вона необхіднау разі, якщо у вас немає додаткової панелі на торпеді, тому їїпропускаємо.) А ось і чому не було чека, редиски ... (( (будемошукати патрончик, може хто знає код або а авторинку пошукати? ) ABSтеж був відсутній ... (((
цікаво, це підтвердження того, що автомобіль хлопчик)))) ну яквиявилося тут патрон теж був відсутній, у когось взагалі функціонуєдана позиція? Власне сам патрончик, викручується поворотом вліво.Вибачте, що без подробиць, відкрутивши шурупи з боків від коробкиАКПП 4шт, 2шт. У підскляннику, 2шт. У підлокітнику, знявши ззаднього регулювання пічки ковпачок, підняв підлокітник, відклацуючи клямки підняв скриньку під прикурювачем і отримавдоступ до лампочки підсвічування селектора така ж як і в приладовійпанелі та бонусом необхідно було замінити лампочку під лампочку
пиляно, відкрутив і в мильному розчині помив плафончик.Ось такабула лампочка)))