Скинув кришку верхню захисну і трохи офігел — район датчика фазгазорозподілу мокрий і навіть під свічками. Це все один датчик? Абосвічки теж спливуть? Падіння тиску масла не показує.
Вже їхати в сервіс чи поки нехай буде?
Скинув кришку верхню захисну і трохи офігел — район датчика фазгазорозподілу мокрий і навіть під свічками. Це все один датчик? Абосвічки теж спливуть? Падіння тиску масла не показує.
Вже їхати в сервіс чи поки нехай буде?
Коментарі11
карбоклінером почисть її, ще на стільки думаю що хваатитряпкою витри і не лізь туди, я б зробив так, там нічого небезпечного немає, це ж воно напотіло за останні 50000, нехай далі потихеньку потіє ...
А я змінював прокладку клапанної кришки, на 80 000, потіти почала. А біля датчика все гуд)
та просто датчик поміняти. дуже часта проблема.ти ще зазирни на натягувач ременя, там теж побачиш купу олії. амортизатор натягувача плюється і це теж норма, ну точніше не норма, але у багатьох таке =)
у себе це і я помітив під натягувачем плямка не велика, а нещодавно чистив дросель, просто так від нефіг делать, пшикнув карбоклінер пару разів, зникло 3 місяці поглядаю. П'ятнушка немає! Все сухо.
Це з датчика - теж саме у мене і ще у половини (або більше) власників М6. Днями поміняв датчик, прокладку датчика, і прокладку клапанної кришки - зараз спостерігаю. знайти поки що в замовленняхПрокладка клапанної кришки оріг- PY01-10-235Почалася ця і...
Походу з датчика натекло і стікало вниз. Не бачив тим, щоб спливли свічки.
теж так думаю, що датчик винен. Питання - як швидко це треба усувати?
Правильно - заміна датчика на новий останній ревізії. Бомж варіант - замазати по колу герметиком посадкове місце датчика.
Не підкажеш артикул датчика останньої ревізії?
Себе не змінював, у мене сухо, вбий у пошук на драйві, тут 100 разів змінювали.
так у себе на дачнику і глянь…