Сигнал критичної температури двигуна

Температура двигуна — дуже важлива штука! Але стежити за неюпостійно, просто не можливо! Ось так колись трапилося і в мене.слухав музику, раптом машина почала погано тягнути, опускаю очі нащиток приладовий а там уже п*****, червона зона: (як виявилося, лопнув кран грубки, витекла ОЖ. У результаті крутнуло голову, пробило прокладку — Кап ремонт мотора. Ситуація мало не повториласяна 099, правда причина підвищення температури став "карлсон", тупоперестав включатися, я не звернув уваги, добре брат вчасно побачив! а так би все, сушіть весла! Цього разу я вирішив не відкладати, азробити собі сигнал, який мені скаже що хлопець, подивися у тебедвижок ща закипить! В інтернеті перечитав багато всього, алеконкретної схеми не знайшов, багато радять поставити комп'ютер якийбуде там показувати багато чого, але нахер він мені потрібен, ще йза скажені бабки тільки для того що б можна коли-небудь сказатимені про підвищення температури.
Загалом, намагався я сам щось замутити, але зрозумів що моїх знаньмені мало і звернувся до товариша, який працює в цій сфері і дещо унас вийшло.
Суть ось у чому:беремо стандартний датчик температури який стоїть вголівці і міряємо на ньому опір і напругу при холодному іпрогрітому двигуні, при прогрітому (ввімкнення вентилятора) 5V і144Ома при холодному 12, 4V і … (не пам'ятаю, поміряю відпишу). Напідставі цих параметрів збиратимемо схему. І так, нам потрібно що бпри певній напрузі, яка з'являється на датчику, спрацювалощо-небудь, наприклад світлодіод або зумер або все разом. Для цьогонам найбільше підходить "компаратор". Що таке компаратор і як вінпрацює можна подивитися в ютубі або почитати.
Компаратори, як вони працюють. Коротше в двох словах - накомпараторі є два входи, допустимо на одному подаємо постійнунапругу 5V (це якраз наша критична температура) на другому 12V іось так у міру прогріву двигуна у нас починає падати напруга надатчику відповідно і на другому вході компаратора, коли нашанапруга впаде нижче 5V компаратор щось увімкне, в нашому випадку цебуде світлодіод і зумер. За основу будемо брати мікросхему LM339, вона складається з 4-х компараторів.

Як ви можете подивитися на схемі задіяні всі 4 компаратора, виможете використовувати стільки скільки вам потрібно, особисто явикористав два, тому що більше мені не потрібно. Суть роботи дужепроста, на входи компараторів 4, 6, 8, 10 ми чіпляємо провід з датчикатемператури, а змінними резисторами R5, R6, R7, R8 виставляємопотрібний поріг спрацьовування, наприклад перший діод загоритьсяпри температурі 30 градусів, другий 90, третій 100, четвертий 110ну або як вам завгодно, ну і паралельно будь-якому діоду можнаприєднати зумер. Ця схема не має точних номіналів, це просто якприклад, точну схему з точними номіналами деталей див. Нижче. -99 іпідключається до рідного датчика температури в головці. Підключеннядуже просте, +12V, земля і провід до датчика температури в головці, я підключав до приладки.

Змінними резисторами вибираємо потрібний поріг спрацьовування, дляналаштування беремо змінний резистор 200-500 Ом один кінецьпідключаємо на масу, другий кінець на датчик і починаємо обертати, тим самим змушуючи стрілку температури змінювати показання, вибираємо потрібний поріг спрацьовування червоного та жовтогодіода, я зробив жовтий діод спалахує коли повністю відкритийтермостат, а червоний коли температура вища за температуруспрацьовування вентилятора градусів на 10. Все працює, тепер яспокійний!
Якщо буде можливість Найближчим часом зніму відео роботи. Усімсвіту!