Всім привіт.
Давно виношував цю ідею, навіть схему нарив, та все не вистачалочасу зробити.
Запис про те щоб спробувати продовжити життя ледам в переднійоптиці.
Знаю що багато хто скаже що потрібно ставити плати для лед, якікерують та не пускають більше вказаної напруги. Але ж леди ще ісамі по собі не слабо гріються та дуже сильно їх жарить галогенналампа.💡
Але все таки є думка з часом поставити якісь стабілізатори длялед-ів.
Фото з павутини
А ця схема просто відключає передні габарити при увімкненнісвітла.
Тобто, при увімкненні світла габарити відключаються та відпочиваютьв нічний час. Або коли по ПДР потрібно і вдень їздити із світлом, габарити будуть в режимі сну🤗
Після того як встановив, знайшов один мінус в цій схемі, це якщозгорить лампа світла, фара залишиться без жодного освітлення.
І що подобається все таки 2 плюси, це як уже писав вище ледивідпочивають в нічний час та нема переливу світла леду тагалогенної лампи, працють по черзі, або габарити, або світло.
Не знаю ще як покаже себе на ділі дана схема, покатаїмсяпобачим.
Всім умпіхів😉
Коментарі20
Привіт, габарити в розрив робити, це я зрозумів. А ближній і масу проводком курчати іоі різати і туди з'єднувати. Не як не зрозумію
Маса реле на кузов, провід ближнього різати не потрібно, просто врізатись.
Доброго дня. Є можливість під'єднати живлення додаткового реле в іншому місці ! В решті отримуємо відєднання від живлення габаритів при ввімкненні будь-якого великого світла.
А це всім пояснити комерційна таємниця?!))
Так ні. Треба - пиши. Все поясню. Просто це не мій запис. А коментарі не всі читають. Тим більше чужі коментарі.
Вадим, дякую, я це давно собі реалізував на авто через те, що світлодіоди бояться найбільше тепла і тобі це відомо не гірше, в тому, що ти профі в електроніці теж сумнівів немає))
Сергій, про це (відключення габаритів) можна мемуари писати!
Та й варіантів як мінімум три)))
У мене мікро реле, на нормально замкнутому ланцюгу в розріз передні габарити, на управлінні маса і провід на центральний контакт реле світла! Схема проста і надійна))
О, придумав, другий варіант взагалі простий, на цей же контакт через запобіжник прямо до ламп)) ідея та ж, але й справді навіщо у мене там реле))
Так тобі треба, щоб при включенні основного світла габарити відключалися. А у твоєму другому варіанті вони навпаки включатимуться зі світлом)))
Точно, відпадає цей варіант))
Якщо потрібна схема-знайду, скину. Завжди так підключаю ангельські очі та інше світлодіодне підсвічування
Дякую величезне, я схеми малюю сам, у мене на мото давно так організовано було, коли з'явилася машинка, ідею переніс і до неї))
в цій схемі є один жирний - при включенні далекого габарити знову вмикаються.
Так, на п'ятий контакт реле світла
можна докладніше про правильне підключення, коли говорив про - мав на увазі нестачу, а не контакт)
А я коли відповідав, то про мінуси і мови не було, нижче я першим ще написав, що з далекими вони відключатися не будуть)) Нижче і відповідь є як правильно підключити, я ніяк не створюю свій запис, ніяк не знайду час пофотати))
Знаю, далекий вмикається звичайно не на довго. Не так як ближній.
Цей недолік легко виправити зробивши підключення плюса як від далекого таки від ближнього попередньо розв'язавши їх діодами