Заміна мастила в КПП

Привіт.
В минулому записі писав про ремонт куліси-https://megadriver.org/p1239801-remont-kulisi А цей запис якзрозуміло з заголовку про заміну масла в кпп.
Давно збирався замінити. На вихідних нарешті це зробив.
Масло довго підбирав, читав записи на драйві що в лані в коробасизаливають.
Хотім оригінал gm, ціна на нього не слабо підпригнула, томупідбиралось максимально під оригінал.
Залишився на ZIK 75w85 GFT GL-4

, є також ZIK GFF. Але zik gft ніби то багаче на присадки і більшийресурс. Коли почав шукати то по місту в наявності тільки ZIK GFF, воно було скрізь і в атл і в базі автозаука і воно дешевше, але яхотів саме з маркеровкою GFT. Знайшов інтернет магазин, замовив зМаріуполя, прислали швидко та і доставка безкоштовна якщозамовлення від 500грн, прийшлось добавити пару ароматизаторів досуми😄
Візуально перевірив на підробку

дата та партія виробництва
фольга під кришкою
Пробка з плівкою з буквами SK

Герметик і прокладочку піддона кпп на 10 отворів купив щераніше.
Зняв защиту двигуна, тернув щіткою навколо піддону сам піддон іболти від бруду. Зірвав всі болти, два ззаду та один спередузалишив а всі інші викрутив. Далі задні два болта відпустив на парувитків, а передній болт чуть більше, підставив обрізану каністру змасла і викруткою підковернув піддон спереду і жижа потекла, даліпо чуть відпускав болти і зливав потихеньку.
Какао злилось таке собі, вже маслом не назвеш.

Потім ще піддомкратив ліву сторону і ще трохи витекло масла.

Далі пока кпп стикала драяв піддончик, відкрутив бокову пробку змагнітом рівня масла та сапунчик кудою і заливав масло. Ганчіркоювитер каплі масла всередині кпп.

На відмитий піддон поклав нову прокладочку

з тонким шаром герметика,
та встановив на місце піддончик, болти затягував рівномірнонавхрест. Опустив авто з домкрата. Далі відмив пробку з магнітом тасапун.

На магніті було бага кашки

В отвір сапуна вставив лійку без всяких шлангів, залив першу літру, і коли в другій пляшці залишилось 400грм з отвору рівня зявилосьмасло,

закрутив пробку і долив ще 200грм. Разом влив 1.8л. Забираєм лійку, закручуєм сапунчик одягаєм ковпачок і готово.

Симптоми які підштовхували на заміну масла в кпп:

1)Останні місяці в мене почало шкреготати сильно на холодну післязапуску коли відпускаєш щеплення. В минулому році було але не таксильно Звук став таким ніби в кпп сухо.
2)Передачі почали вмикатись ніби з хрустом, самого звуку не булоале по ручкі відчувалось на 2-3-4ті, а особливо ніби підхрустувалоз 4тої на 3тю.
3)Дуже відчутно після прогріву масла підвивала кпп на 4ті при60-70км, пока масло холодне було більш менш тихо.

-Після заміни масла як рукой зняло, шкиргання в кпп на холоднупропало приблизно на 90%, передачкі тепер вмикаються всі безхрусту, мабуть синхрони нормально не працювали на ті жижі, і вийкоробки на 4ті при 60-70км стало майже не чутно, не повністю але навідсотків 80 точно краще.
Масло яке було залите ще в 15му році 75w90 марки не памятаю, пройшло 85тис.
Можливо масло було і не погане і просто своє відпрацювало.

Ось скільки злилось старого масла, пляшка 2л

Поділіться, через який пробіг замінюєте масло в кпп?

Разом замінив і в двигуні,

залив як завжди масло яке багато хто не любить та називає мочею, або масло яким мазати тільки завіси на воротах і тд😄

Фільтр салона на пробігі 8400км Це для тих хто каже що зимою він непотрібен😉
Запчасти на фото:KL573, 96335719, WK553, PP9052, WA6250 идругие

Ну і на закуску пара еротичних фото😄

попка🙄
фари😎