Скільки він помотав мені нервів-цей глушак.
Скільки разів його вже обривало? по кілька разів, місця живого небуло.
І було вирішено винести його на перед.Поскільки за рахунок того, щосистема буде довшою, то менша ймовірність того, що він будевідриватися, адже більше вібрацій буде поглинатися. І коли побездоріжжю пру на Бусі, то не раз чутно, як він глушаком об землючіпляється на всяких підйомах, і спусках і т.П. Кузову азбест, тобто не буде карозії, так як не буде грітися кузов), довелося таксамо брати резонатор з УАЗа, оскільки об'їхавши всі авто магазинине знайшов відповідних рівних, і довгих шматків труб для глушника, а там все довелося як треба.
Спереду, ліворуч, у підлозі було зроблено 6 отворів, в які згодомбули прикручені на меблеві болти 3 гумки для глушника (гумки з VWPassat B3).До глушника були приварені два прути діаметром 10' уформі літери "г", які потім були одягнені в гумки. 3-й Прут був ужеприварений до труби. (теж кріпитися до гумки).
Труби варилися вже в процесі, скажімо так:методом тику.Жигулівського глушника (що б трохи що (тьху, тьху, тьху) знімати невесь глушак, а лише проблемне місце).
В принципі вийшло все гідно.
Фоток не особливо багато, оскільки були зайняті процесом ремонту, іна фото майже не було часу.
Принагідно ще й захист поварив.
Коментарі9
Привіт ! А що фото повністю в зборі на машині не зробив що було видно як його ти присобачив ?
викладу
у мене глушак з коренем відірвало як то в дорозі) тож подумую про глушака з Ниви)
так, бувало й таке, що в дорозі з соплями виривало, сумний момент…
я ще поклав шматок звукоізоляції на моторний відсік...
І звук вийшов просто ВОГОНЬ))) Стало приємніше їздити)))
друже ти пишеш звук вогонь. це як став голосніше або тихіше. сам хочу поміняти глушник, але хочу щоб якомога тихіше працював
1) так, став тихіше працювати (у порівнянні зі старим то навіть на багато тихіше)2) звук став зовсім іншим, не такий як раніше, але на слух він приємніший і спокійніший ... тепер таке відчуття що у мене не 1.6 д а приблизно 2.0, ось так ось))
дякую