Довгий час мені мусолили очі, що випирали з арок краюпластикових підкрилок.
Але знімати їх через це, зрозуміло, не варто. Тому довелосявзяти ніж і акуратно підрізати все врівень з арками, вийшло, як намене, нормально. Наступним етапом сподіваюся дійдуть руки і дозняття старої мастики з поверхні арок і порогів А то місцями вонапочала вже відлущуватися, та й не естетично це виглядає, але дідовівидимо була важливіша антикорозійна обробка, ніж естетика, але якто загалом так.
br> Паралельно цій справі також встановив іжевські хром ковпаки, які нещодавно були куплені на OLX за невелику суму грошей, так яксамі по собі не без дефектів, мають подряпини, дрібні вм'ятини таінше, але ціль купити ідеальні я собі і не ставив, так так, я знающо можна було купити диски старого зразка з вушками, або на крайнякзасвердлити 3 болти під 120°, але чесно кажучи, мені ліньки булоцим займатися, можливо в майбутньому, якщо буде бажання, то займусяцим, але не зараз. До того ж у заводських ковпачках "чашках" уцентрах вже були вручені шпильки. Раніше у діда стояли пластиковіковпаки і він їх прикручував гайками, щоб не втратити, от на ці жшпильки я і прикрутив хром ковпаки на ковпачкові гайки. Ніж простона похмурих штампах, хоча як кажуть на смак і колір. Одного разу звікна будинку спостерігав за малим, який стояв і довго вдивлявся вмашину, ніби вперше у житті побачив таку і поняття не має навіть яквона називається.






Коментарі3
Ковпаки звичайно ж красиво, але от локера дарма підрізав, вони не дарма стирчать. Ці кілька міліметрів, що випереють, також для захисту при русі від бризків
Якщо і так, ну що ж доведеться машину частіше мити, що ж вдієш)
Все це фігня, у москвича колеса і так достатньо втоплені в арки, щоб не засирати відразу ж боки. Тому якщо акуратно їздити, то машина довго буде чиста. Тут швидше хтось може оббризкати, ніж сам забруднишся. якось допомагають?