Заміна термостата

Все почалося на початку листопада… Машина почала перегріватися, стрілка все частіше була до 100 градусів, але це було в пробках івентилятор і пічка допомагали скинути температуру до 90-92градусів, що є нормою )
7 листопада поїхав до родичів у Вінницьку область, відстань в одинбік 360 км… Виїхавши з Києва все начебто було нормально температура92 і я зі спокійною душею думаю що якщо в місті не закипав, то потрасі все буде точно гуд! ) Місцями де дозволяла дорога їхав до 160км/год, але це були короткі ділянки, коли попалася ділянка довга у10-15 км, я почав дивитися що температура доходить до червона…((Далі гальмування, узбіччя та думаю що Нехай постоїть охолоне, алене тут то було! Після цієї думки, дивлюся що починає валити пар зводійського боку ... Настрій зник і це всього 140км від Києва, анавіть не півдороги! (( Поки стояв моторчик охолонув і втратастановила 1-1, 5 охолоджуйки G12 (( Але пощастило що тиждень передцим сам міняв охолоджуйку і в мене залишилося 3 літри в багажнику))Ура! я врятований серед поля. p>
До заміни руки дійшли тільки 19 листопада) Гарт термостат, датчикна прибирання і нову кришку розширювального бачка)
Два з половиною години і все стоїть) Тільки розбирати для цьогопотрібно повністю весь впуск) Так як знімав колектор, то розібравйого повністю, зачистив і пофарбував) У результаті після перевіркитермостата в каструлі будинку з'ясував, що він повністю невідкривався, тому на високих оборотах і перегрівався моторчик((
)