Всім привіт! Вирішив довго не затягувати з установкою керма і осьсьогодні мова піде про неї. Пропустив попередній пост нагадаю щодівчина кохана подарувала мені репліку, китайську швидше за все, керма МОМО, на вигляд добротна, обшивка навіть схожа нашкіру, з червоним, якісним рядком. До нього раніше вже бувпридбаний перехідник SIK виробництва Туреччина ... Спочаткузвичайно прислали не той, а на векторі Ц, там шліцева частина булааж 21мм, далі питання з продаваном було вирішено і він мені замінивна перехідник який по маркуванню на коробці підходить на опель, деуі авео, по шліцевій частині якраз 16мм як на нашому валу. Далізнімаємо кермо, попускаємо гайку, але не відкручуємо її до кінця, щоб не отримати по зубах потім кермом який будемо збивати! унапрямку до приладки і кермо відскочив, що мене порадувало, а точитав що доходить до того що люди і через багажник мотузкоювисмикують його іншою машиною)) Далі знімаємо з рідного кермаконтактну планку і ставимо її на перехідник, я був здивований, щовсе чітко підійшло, а то зазвичай без допилів і якихоськонструкторських рішень не обходиться) Потім приміряємо перехідник, стало все чітко! ) З контактної пластини йде плюс, а мінус я взяв зшайби яка йде під гайкою, там є пару фіксуючих вусиків, ось доодного й підключив клему мінуса. На кермі покрасивей, з написом, але вона не влазила в перехідник ... Трохи підпилюємо упори, там їхчотири квадратних, по 2мм кожен і все сідає чітко! не прикипіло ізнялося легше, і радіємо спорт керму! ) Різниця у вазі зістандартним в 2кг майже.! )
Тепер про відчуття:скажу відразу, перш за все я це кермо ставив длязручності, у мене зріст 193 і коли я сідаю то доводитьсяпідламувати ноги, хоча сидуха опущена повністю, це раз ... Друге, коли я виставляю сидіння для комфортного віддалення від педалей, щоб ноги правильно стояли на них, то до керма мені доводилосятягнутися, з цим кермом всі ці проблеми пішли! ) Він став трохименше і ближче до мене ... Завдяки ГУРу зусилля не змінилося вруліжці на місці, на ходу рулиться стало різкіше, гостріше.Простіше стало як то в салоні з ним, приладка тепер читаєтьсявідмінно. Кермом буде набагато зручніше.Вигляд з ним як на менестав набагато кращим, додав трохи спортивності німецькій ракеті, нуце як на мене, та пробачать мене любителі стоку! ) З мінусів це щопідрульові тепер подалі знаходяться, але мої музичні пальцідістають) Тепер здається що керуєш якимось спортивним болідом, нуце здається, ну а чому б і ні, захотілося так захотілося і нічого зцим не поробиш, я задоволений на всі 100%! )))
< b> Ну начебто все описав, що пропустив питаємо в коментах несоромимося! )А на цьому на сьогодні все, величезної всім удачі іпоки! )Не забуваємо оцінювати, підписатися хто ще не з нами іділимося з друзями такими ніштяками! Далі природно слідує! )…






Коментарі20
жиииир! таке відчуття, що із заводу в цих тачках якраз не вистачало такого керма! )
Ну так, є такий момент! 😁Я виправив помилку інженерів 👍😉✅
а старе кермо?фото
Ось такий стояв
а чим такий не влаштував cache3.youla.io/files/ima…012e1cd30223b80ae2355.jpg, у мене із заводу такий стояв, дуже зручний!
Опис читаємо уважніше, навіть виділив той чим мене рідний не влаштував ... або тільки картинки дивіться?))
А то!
Повторюся, мені не важко, цитата із запису вище Скажу відразу, перш за все я це кермо ставив для зручності, у мене зріст 193 і коли я сідаю, то доводиться підламувати ноги, хоча сидуха опущена повністю, це раз ... друге коли я виставляю сидіння для к...
Руль триспицевий щось хороший і симпатичний ... але він без виносу чого мені і не вистачає ...
Офігенно виглядає, прямий як із заводу.
Дякую, згоден! 😉👍Сам здивований як він вписався, якби було без вильоту кермо, то напевно такого ефекту не було б.
Тож думаю замінити кермо, є від вольво з подушкою, струм чот очку як би не стрельнула подуха.))
А що вона вистрелить без питалава)
у мене на рено стрільнула )
Ну це ж рено))) Значить статикою ти зарядив подушку і вона спрацювала)))
я просто по ній рукою еб.нул від психов і подахер від віддачі
Ну хіба можна так?))
Дівчата )
а взагалі реношка топчик)
без піталова