Бо в машину було встановлено, начебто як у 2014 році, то із заводуданий редуктор комплектувався старим видом мембрани, в якій немаєпрорізів для кращої циркуляції ож, хоча установник спробував водному з отворів вирізати частину.
Цільна мембрана, яка надулася і перекрила подачу ож
При цьому, обігріваючись від звороту дросельної заслінки ідосить довго катаючись на воді, І такою мембраною, редуктор змігвід'їздити свої 100 тис. Поки в один момент з повним баком машинане заглохла на році, так як закінчився бензин, при цьому довгий часвона їздила на бензині і навіть не сигналізуючи що редуктор замерзі машина не їде В результаті місяця мук і купи питань, поєднуючи цевсе з підробітком в таксі, було виявлено, що редуктор треба булообслужити ще 30 тис. Назад, не кажучи вже про форсунки, і вже незаводська помпа Rider, що проїхала 60 тис. І досить великакількість. На воді вимагають заміни.У польових умовах під вікнамистудентського гуртожитку 😂😂😂, маючи мінімальний набір інструменту.Була замінена помпа за годині 6 (через мою педантичність і любов дочистоти). Знайди 10 відмінностей після 60 тис пробігу. А такожперебраний редуктор. Але через старість, пару гвинтів по філіпскорпусу редуктора так і не були відкручені, при цьому зламавши 4викрутки і биту в ударній (дешевий мультитул прожив яскравухвилину) було куплено попередньо ремкомплект і новий бу редуктор.Зібравши за пів години з двома редуктором один (гвинти під торкскраще ніж під філіпс! ). Було встановлено все на місце і машину вжене можна було впізнати за динамікою. Обігрів підключений паралельнодо печі, використовуючи якомога коротше патрубки. У результатіпроблема яка місяць ламала мій мозок включала в себе дві серйозніполомки. Задавайте питання, багато чого можу розповісти іподілитися спостереженнями.
Коментарі1
Забавна писанина 😉👍👍👍