в строю!

Замінив:рульові наконечники, кульові, маточини з сальниками півосі, задні ступичні із сальниками, праву піввісь, хрести в шарнірі Гука, сайленти в ресорах, паразитний ролик (від якогось вазовськоговиробу стояв), передній сальник та шків коліна, втулки обохстабів.
< p>
Передні поворотні кулаки та супорта замінив на варіант від моступісля 90 року.
Поставив датчик детонації від Рено та рідний лямбда-зонд.
Поставив бак від zj зі зворотним поворотом, попередньо виготовившинаново підсилювачі, в які зверху бак упирається, з кронштейнами, заякі шпильки капелюшками чіпляються, тому що в минулому житті їхвідрізали, щоб балон втулити - вони чудові люди! Бензонасос у меневисить зовнішніх, в колбі паркану сітки немає, тому між насосом ібаком поки поставив ще один фільтр від якогось інжекторного тазика, основний у мене під капотом. 31-10, 5-15

по ходовій частині живі і здорові виявилися передні важелі, якізробив попередній господар автомобіля — лонгарми У-подібноїконструкції на сайлентблоках на кшталт газелі, мабуть тому, що ценебагато, що він встиг зробити з машиною тим часом, як він став їйволодіти, і тим, коли він забив на неї болт. Ресори в стерпномустані, сережки кустарненько подовжені на ~3-4см, між ресорами імостом по проставці висотою теж близько 3-4 см. Пружини від якогосьмерса, досить потужні, і теж проставки см 3 -4. Я хотів було на цісамі 3-4 см його приспустити - йому після цього і так будедостатньо ліфта для 31 тапок, а все стійкіше, проте виявилося, щопроставки за якимсь лісовиком приварені до кузова, я швидко непридумав, як від їх позбутися, тому поки все залишив як є. Засуб'єктивними відчуттями після встановлення лямбди витрата впаларази в півтора і на холодну стала краще працювати, до цьогопідзахлиналася при різкому газі. Начебто поки все, що суттєвовпливало на ходові якості, пофіксував, зроблю перепочинок і далізаймуся — салоном, проводкою в салоні, моторчиками склопідйомників, сидінь, бачок омивайки втисну кудись -то, кермовий редукторпереберу, з переднім карданом, що люфтить у шліцах, щось будудумати, кузову ревізію щільніше зробити, і т.Д., і т.П.
> Коротше, почав експлуатацію автомобіля, тішуся :)