Всім привіт!
Дібрався я до заміни масла в акпп і рк. З акпп все вийшло безексцесів, а з рк масло почало витікати через передній сальник, причому навіть на стоячій машині.Поки нижче рівня сальника неопустилося, витікало постійно.Тому було вирішено цей сальникзамінити, а заразом і сальник хвостовика переднього моста.Але нетут-то було! Коли зняв фланці, виявилося, що сальники міняти марно —на робочих поверхнях велике зношування.
фланець мосту., які відновлюють усілякі поверхні типу шийокколінвалів і розподільних валів, та інше подібне за допомогоюплазмового напилення Тиждень часу — і фланці у мене в змозі "якнові"
дві деталі обійшлися мені в 2000 грн, це на ваші російські тугрикиблизько 4000 руб., дорогого чи ні? до рівня тойотівська атф т-4 - івуаля. Залишилося тепер відвезти передній кардан до кардан-сервісу, відновити шліцеву. І охрініти від вартості, швидше за все) шматокмоїх лонг армів — просто так) та й кепка для штурмана) Всім миру іблагоденства!
br>






Коментарі2
При вартості нового це не дорого і на довго. Кепочка залік! 👍
Недорого це колись раз і назавжди, а джипо Кардан зі звуком довго не живе