стрибають оберти на холодну
Всім привіт!
Ось уже тиждень спостерігаю як після запуску двигуна вранці, (післясекунд 15-20 роботи двигуна після запуску), обороти падають домінімуму і двигун ось ось захлихне, але не глухне (секунд на 3-5), а потім обороти знову вгору десь до 2, 5-3 тисяч (на 2-3 секунди).Ітак рази 3-4 потім знову рівно працює, Не можу зрозуміти з чимзв'язано, свічки міняв не так давно, бензин намагаюся лити нанормальних АЗС, хтось стикався з подібним?
Коментарі15
у мене подібне було на старій машині, вийшов з ладу датчик запалення, але у мене троїла
Було в мене таке, коли я вирішив замість Газпрому ЛУКОЙЛ спробувати. Більше на ЛУКОЙЛ не заправляюся ...
а я все життя на цибулі заливаю і нормуль))
Чув у різних містах якість бензину у Лукойлу різне…
Датчик холостого ходу почав вмирати.
Була така проблема у мене на Гетц, промив регулятор холостого ходу і забув про проблему.
Як варіант потрібно перевірити його, дякую!
про друже, та сама хрень у мене, не зрозуміло з чим пов'язано, відвозив на сто і як на зло нормально заводилася там, я забив. і не зрозумілий характер виникнення цієї проблемки
Ось ось, напевно їхатиму до хороших знайомих на СТО і робити комплексну діагностику, нехай шукають. може знайдуть і причину цокоту на холодну
та цокотять гідрокомпенсатори на холодну, це у всіх ріо, а ось з оборотами взагалі диво дивне. пропадає ця фігня. Тут потрібно машину залишати на ніч щоб з ранку майстер сам все побачив, може тобі пощастить, і поділишся в чому проблема. ти до речі як...
До речі не факт що тільки гідрики! Тотал 5-30 з якоюсь специфікацією для наших двигунів
у знайомого на дастері така ж фігня була змінив якесь колечко в дросілі і все ок!
теж стукають гідрики, так, це нормально. обороти не стрибають, тьху тьху
Що там за колечко?
запитаю пізніше напишу