Серпень 2014

01.08 – витік ох.Жид. Знизу радіатора. – припущення:п*****радіатору
01.08 – 3 рази закипів. > 02.08 – змінив термостат Ціна питання –60 грн.Кипіти стало менше. 35, гравітекс 100 грн ціна роботи – 10грн Знову закипів 2 рази Закінчився газ На повному баку (42л)проїхав 430 км Заглух за 100 км від міста З бензину завестися незміг з інструменту була тільки викрутка. Парами бензину тягли 10 кмдо заправки, додому приїхав «на чесному слові і на одномукрилі».
05.08 – кипіти перестали – треба щільно закривати кришкурозширювального бачка.
09.08 – довгоочікувана зарплата та ще не менш довгоочікуванапоїздка до Запоріжжя на автобазар. Купив водійське сидіння. Спинкарівна, оббивка ціла. Щоправда, не розкладається. Ціна питання – 250грн. Також було куплено на базарі:задні гальмівні шланги – 40 грн., трос зчеплення – 48 грн., центральна пластикова тунель + кишеня длямагнітоли. Ціна питання 150 грн. + 25 грн. Кріплення, частинавихлопної системи (штани) – 75 грн. Та 2 набори інструменту – 350грн. Та модну кришку бензобака з кодовим замком за 50 грн.
10.08 – встановив сидіння та пластиковий тунель – машинаперетворилася. Стало якось затишніше. Крім цього навів лад убагажнику (підрізав гумовий килим) місця стало більше ніж уматизі.
11.08 – вирішив сам поміняти штани за допомогою маленькоїтріскачки. Принагідно знадобилися плоскогубці, триповерховий мат ізгодом новий резонатор. Ціна питання 188 грн. Все зібрав – їхатистала тихіше)) що приємно саме по собі.
12.08 – вирішив підтягнути болти на стику штанів та випускногоколектора. Результат - обрив шпильки на колекторі, що виходить.Їхати стало голосніше. Думаю де робити і що можу ще наробити)
15 - 17.08 - поїздка на море. Все пройшло good і no problem)))
18.08 – обзавівся музикою. Голова Соні (економ варіант). Передняакустика Соні 10см. Ціна питання:перед – 300 грн. Голова подаруноквід предків)))
28.08 – у зв'язку з підготовкою до заміни випускного колектора булопридбано 2 прокладки. Ціна питання 25 грн. Збираю музику далі. Щобне пиляти двері і вигадувати, куди поставити передню акустикусьогодні купив передні кік-панелі. Ціна питання – 80 грн. Приїхавдодому, і після недовгих примірок, відпилів і обрізань передняакустика була впроваджена в ці ж кік-панелі)) дрібниця, априємно.
29.08 – прийшов нарешті той колектор, що виходить. Слюсаряподивилися на площину — сказали, що не треба шліфувати. Треба лишетрохи притерти. Заходив учора до магазину що тавріями займається, подивився там на колектор ось там треба площину планувати. Ціна 212грн. Скоро насолоджуватимуся тишею)) в магазині були куплені гайкидля штанів – 10 грн., кліпси щоб закріпити кік-панелі – 6 грн., ішланг вакуумного регулятора трамблера – 15 грн.
30.08 – на радіобазарі була куплено активну антену. Ціна 35 грн. Таштекера для підключення динаміків, ціна – 5 грн. Однокласникпожертвував 10 метрів дроту перетином 4мм. Дрібниця а приємно.Приїхавши додому став проводити проводку для акустики. Все спаявшиі перевіривши залишився задоволений.
31.08 – ось і настав довгоочікуваний день заміни вихідногоколектора. Забравши дядька Вову з дому, ми поїхали до нього нароботу. Дорогою ми заїхали на радіобазар, де повернув активнуантену т.К. Вона ніфіга не працювала. На шмат приводу я ловив 8станцій, на антену – 1 і то важко. Заїхавши до автомагазину булакуплена антена з підсилювачем за 98 грн. Та двірник на лобове склоза 19 грн. Приїхавши на роботу о 9-й ранку, дядько Вова сказав, щотут роботи на 2 години і ми приступили… Як згодом з'ясувалосяроботи там н**** не на 2 години., і не на 5… Поки дядько Воварозбирав і знімав вихідний колектор, я вирішив поміняти патрубки.Все змінив швидко. Тільки замість 5 патрубків термостата, помінялися ВСІ патрубки в машині. Про те, що був купленийінструмент, жодного разу не пошкодував:всі хомути швидковідкручувалися і прикручувалися. Періодично допомагаючи дядьковіВові ми, нарешті зняли колектор при цьому, обматеривши попередньоговласника, зате замість шпильки засунув туди болт і закрутив гайкою.Через цей болт, мій мустанг і гарчав як шпорт болід. Підготувавшизапчастини, нарізавши різьблення на шпильках ми почали складання.Складання проходило повільно, але впевнено. Поки дядько Вова збираввсе назад, я встановив кік-панелі, простягнув проводку, повісивмагнітолу і підключив антену. Закінчили збирання майже об 11 годиніночі. Все зібравши та заливши води в систему, ми завели машину.Працювала тихо та приємно. Плюс до всього усередині грало музло.Ж)))) Ще один день прожить недаремно…
Разом за місяць:2236 грн. Сцуко, дешевше на маршрутках))
" Забравши дядька Вову з дому, ми поїхали до нього на роботу.Дорогою ми заїхали на радіобазар, де повернув активну антену т.К.вона ніфіга не працювала. На шмат приводу я ловив 8 станцій, наантену – 1 і то важко. Заїхавши до автомагазину була куплена антеназ підсилювачем за 98 грн. Та двірник на лобове скло за 19 грн.Приїхавши на роботу о 9-й ранку, дядько Вова сказав, що тут роботина 2 години і ми приступили… Як згодом з'ясувалося роботи там н****не на 2 години., і не на 5… Поки дядько Вова розбирав і знімаввихідний колектор, я вирішив поміняти патрубки. Все змінив швидко.Тільки замість 5 патрубків термостата, помінялися ВСІ патрубки вмашині. Про те, що був куплений інструмент, жодного разу непошкодував:всі хомути швидко відкручувалися і прикручувалися.Періодично допомагаючи дядькові Вові ми, нарешті зняли колектор прицьому, обматеривши попереднього власника, зате замість шпилькизасунув туди болт і закрутив гайкою. Через цей болт, мій мустанг ігарчав як шпорт болід. Підготувавши запчастини, нарізавширізьблення на шпильках ми почали складання. Складання проходилоповільно, але впевнено. Поки дядько Вова збирав все назад, явстановив кік-панелі, простягнув проводку, повісив магнітолу іпідключив антену. Закінчили збирання майже об 11 годині ночі. Всезібравши та заливши води в систему, ми завели машину. Працювалатихо та приємно. Плюс до всього усередині грало музло. Ж)))) Щеодин день прожить недаремно…
Разом за місяць:2236 грн. Сцуко, дешевше на маршрутках))
" Забравши дядька Вову з дому, ми поїхали до нього на роботу.Дорогою ми заїхали на радіобазар, де повернув активну антену т.К.вона ніфіга не працювала. На шмат приводу я ловив 8 станцій, наантену – 1 і то важко. Заїхавши до автомагазину була куплена антеназ підсилювачем за 98 грн. Та двірник на лобове скло за 19 грн.Приїхавши на роботу о 9-й ранку, дядько Вова сказав, що тут роботина 2 години і ми приступили… Як згодом з'ясувалося роботи там н****не на 2 години., і не на 5… Поки дядько Вова розбирав і знімаввихідний колектор, я вирішив поміняти патрубки. Все змінив швидко.Тільки замість 5 патрубків термостата, помінялися ВСІ патрубки вмашині. Про те, що був куплений інструмент, жодного разу непошкодував:всі хомути швидко відкручувалися і прикручувалися.Періодично допомагаючи дядькові Вові ми, нарешті зняли колектор прицьому, обматеривши попереднього власника, зате замість шпилькизасунув туди болт і закрутив гайкою. Через цей болт, мій мустанг ігарчав як шпорт болід. Підготувавши запчастини, нарізавширізьблення на шпильках ми почали складання. Складання проходилоповільно, але впевнено. Поки дядько Вова збирав все назад, явстановив кік-панелі, простягнув проводку, повісив магнітолу іпідключив антену. Закінчили збирання майже об 11 годині ночі. Всезібравши та заливши води в систему, ми завели машину. Працювалатихо та приємно. Плюс до всього усередині грало музло. Ж)))) Щеодин день прожить недаремно…
Разом за місяць:2236 грн. Сцуко, дешевше на маршрутках))
" Ж)))) Ще один день прожить недаремно…
Разом за місяць:2236 грн. Сцуко, дешевше на маршрутках))
" Ж)))) Ще один день прожить недаремно…
Разом за місяць:2236 грн. Сцуко, дешевше на маршрутках))