Усього за останній час

Т.К. Немає мети набивати пости та й не бачу сенсу описуватидетально кожну дрібницю, знову запис про все і відразу.
1. Розвалився датчик включення вентилятора Поспілкувавшись зdavidos69 Датчик був поміняний і перенесений нафланець на вхід до блоку (окреме спасибі davidos69 Зафланець).
2. Після заміни датчика включення вентилятора завели двигун напрогрів.Тут з'ясувалося що пробка радіатора не тримаєтиск.Поставили нову пробку і я щасливий поїхав додому мити всюсистему охолодження і міняти антифриз. Бачка Рішення найпростіше -підтиснути пелюстки верхнього бачка Піджав Проїхав 15 км і весьантифриз витік Спробував долити все що вливалося, відразувиливалося Виклик таксі - дружину з дитиною додому, викликевакуатора - машину до davidos69 Підсумок:новий радіатор + новийантифриз.
3. Антена в задньому крилі Якось восени втратив гайку, яка зміцнюєвсю конструкцію антени. Їздити з діркою у крилі дощової осені якосьне дуже. Поїхав на базар та купив гумову заглушку за 10 грн.Побачив це діло davidos69, подивився на мене як у тійпісні "що ти мила дивишся скоса низько голову нахилячи", пішов у "засіки батьківщини" і виніс мені цілу антенку. Ось так ось. Теперя з антеною.
4. При черговій заміні олії перейшов з Аралу на Валволайн (усі10W-40). Якщо на Аралі за 8000 доливом виходила повна заміна, то наВалволайн мені вистачає 5л. На 8000. Дякую Kaxa2.
5. Після заміни олії вирішено було поміняти кільце трамблера, щобще більше знизити витрату олії. Знайшов що нам підходить "кільцеущільн. РТЦ Волга-Газель 24-10-3501051", ціна питання "руп/відро", але як виявилося купити одне колечко не реально. На базарі хтосьпродає з/ч на волги роблять круглі очі типу вперше про таке чують, а в тирнеті — від 100 шт. Т.К. 100 шт мені не потрібно, довелосяйти на базар і підбирати за розміром.

У планах на майбутнє:
1. Поміняти сальник трамблера. Після заміни кільця почав текти – доцього було все сухо. Сам не полезу — немає умов, інструменту тавпевненості у власних силах.
2. Поміняти ВСЕ ЧОТИРИ амортизатори після поїздки 25.01.2018 уславне місто Черкаси.
3. Поміняти форсунки та редуктор (+ переставити редуктор) ГБО.Насамперед форсунки.
4. Поміняти зовнішню гранату (а може й обидві).
5. Змінити комплект зчеплення.Встановлене рік тому "корейське"Валео виявилося не дуже корейським і почало "любити мозок". Поки невизначився LUK чи EXEDY (цивільне).
6. Зробити ручник. Його не було + після поїздки 25.01.2018 дославного міста Черкаси обірвався правий трос.
Поки зупиняє одне — чекаю з/п за грудень (за січень теж чекаю).

>