Як завжди за ранковою кавою на роботі щось обговорюємо, і тутколега каже — машину не хочеш купити? Наврятують це буденесподіванкою, запропонував він ланос ) стандарт.Машина йогобатька, брали з салону, вся пролита мовилем, їздила не часто ітільки за місцем.За цим ГБО немає, і пробіг скромний.На машині якатався якось, по технічній частині все норм, по косметиці мінялипередній бампер, не фарбували, за бажанням пофарбувати, ну і напорогах де стик з переднім крилом є трохи рижика.Загалом і все.Заціною думаю зійдемося.Власне тепер питання:1. Чи варто воно того? Витрата в 1.5 більша, причому напевно на багато.Сенс у меневкладається 7л газу по трасі при швидкості 90-100. (по місту катаюмало, в основному 80% траса).
2. Продати, а це не завжди швидко, а скидати ціну після того якперебрав за пару місяців пів машини, плюс капіталька і всі справине прикольно. Поки що хто що думає з цього приводу?
Схожі записи
Пропав переривчастий режим роботи двірників (вирішено)
Пропав переривчастий режим роботи двірників (вирішено)
12
Коментарі20
ланос в базі ... немає сенсу
немає ніякого сенсу. Добре б з конеєм, гуром і т.д., а це такий же голяк, а різницю в потужності не відчуєш, вона мала. Зате у витраті та цінах на ТО різниця відчутна
- різниця в потужності є, і вона цілком відчутна - гур і кондей - по суті копійки, і можна поставити. мій гур лежить в гаражі - ставити лінь, та й захоплення від нього не зрозумілий) - за витратою різницю не відчув взагалі - За вартістю ТО різницю .....
за ТО є, зайдіть і порівняйте ціни. Різниця може і є, але не настільки щоб запарюватися і міняти шило на мило ... це не машина, яка вище класом
двигун-вище класом, як і коробка. міняти одне на інше- напевно немає. якщо кузов хороший-продати мемз з коробкою, і поставити gm. буде норм. і по грошах близько 0
ну от і я про те ж, сенс щось доводити
Це як увійти в одну річку вдруге Моя думка ніт
Завжди потрібно дивитися кузов. Потім вже технічний стан авто двиг, КПП, ходова. Подивіться скільки коштує капіталка ланоса, і ви замислитеся. Тим більше не відомо коли крекне двига ланоса. то змінює прокладку голови. Так що думайте грошима.
Кузов там явно краще, а ось обслуговування та ремонт 1.5 куди більш затратний, це так. Тут найзручніший варіант ставити свою на продаж за ціною незалежно від поспіху і всього такого. Якщо піде то добре, а ні то все залишити як є.
У чому витрати? Помпа на сенс. Весь вибір - завод і лузар. І те й інше (особливо завод) може потекти тисяч за 20. Альтернативи - 0. Моя заводська виригнула всю мотюлівську охолоджуйку на асфальт на 20к.помпа ланос - хочеш дешевку, хочеш хорошу. Альте...
понаписували тут )))скажу так. був сенс, впхнув в нього 1,5.якщо б запитали, хотів би повернути як було? відповів би так ну нахер
Можна танцювати від річки домовтеся про кілька тижнів паузі, і виставляйте сенс на продаж. Продасте - заберете Ланос. Ні - так і буде. As for me, то не міняв би.
Ну якось так мабуть і буде
Ну якщо й міняти коника, то на щось зовсім інше. А то навіть і згадати нічого буде.
у мене як стояв вибір між трохи побитим ланосом але з кондером і цілицею сенс з малим пробігом, не замислюючись узяв сенс і не шкодую. Вибір тільки за Вами.
Якщо міняти щось підкопити і взяти з кондером і т.д. Свій не поспішаючи продавати.
Якщо трохи підкопити та шукати машину з кондером, то це буде вже явно не ланос і не сенс.
Згоден, правда залежить від суми, зараз складно знайти хорошу машину. Так якщо морочитися з продажем то вже щось трохи комфортніше. А вибирати звичайно Вам.
Гур, кАндей. Фігня. Рижик не проблема. За динамікою - немає виграшу. За витратою. Так само. А ось надійність - Ет Дааа.
Ціна для мене лояльна і нижче за ринок плюс є можливість розстрочки))) щодо газ перекинути, швидше за все газ на сенсі залишу, так і продати буде простіше, а на ланос вже ставити 4е, в планах що б їздила іноді дружина (а то як тільки бухнути, так мен...