На роботу двигуна не вплинув. На стоїть машині - звук має металевийвідтінок.Масло вэе нормі, антифриз в нормі. Сіменс Розібрав трубки, дістав форсунки Віддали на діагностику На жаль 2 форсунки непрацювали коректно На холостих їх вистачало На обертах вони зовсімне видавали потрібні параметри., що робити Ціни за 2 форсунки.
Ремонт? — 250$.
Покупка з розбирання? 170±$
Нові?
Але це заміна розпилювачів на нові (? ) і встановлення п'єзоелементів з бу форсунки. Виробник взагалі не передбачавремкомплекту для електричної частини.
Зупинився на ремонті. Тиждень чекав на свою чергу. Тобто вжетиждень походив пішки.
За цей час вичистив Саксафон, (наліт на стінках. Не каша з сажі змаслом. А просто нагар.)
< /
Ура. Встановили форсунки. Машина запустилася — звуку НІ! Радіснийвиїхав одразу на трасу. Проїхав 3 км і… СТУК ПОРУНУВСЯ.
На жаль треба було їхати і сумарно з таким стукотом я проїхав під100км.
У це ж питання чор уже поїхав до знайомого СТО. Друзі сказали тапочитати зможуть її і моторист ще на роботі.
Приїхав у вівторок. Моторист сказав:міг зуб проскочити і стукаютьклапани. Або Вкладиші або поршневий палець.
Мотивуючи ще вірогідністю що стукіт повернувся, тому що масловтратило з температурою свої якості і той самий вкладиш моглопровернути…
> Природно черга є скрізь. П'ятниця вечір. Стали при менірозбирати ГРМ. Перевіряйте мітки. Мітки на місці!
Роздуми. Коли олію міняв? Кажу 10тис тому. Ок. Майстер каже - ми неЄвропа - час міняти масло.
Ок. Зливає масло і бачимо срібний пил. Знімаємо масляний фільтр -там шматочки до 1мм бронзи/міді.
Сум. Вкладиші.
Обговорюємо, що варто усунути
Ціни на роботи та орієнтир запчастин
Озвучується орієнтир ціни за роботу та орієнтир за запчастини. Плюсмінус кілометр. Подумавши 5 хвилин вирішуємо самі все зробити.Вперше машина в мене поїхала евакуатором не в сервіс. А з сервісудо мене. Наперед скажу спасибі майстру на тому СТО. Машину віддалив поточному (гРМ) розібраному стані повністю до болтиків.
Далі було майже три тижні роботи після роботи вечорами.
Для себе вирішили. Зняти все. Двигун і КПП опинився на столі. Підвирок потрапили:
вкладиші.
За фактом провернуло 1-ін шатун (новий). Інші вкладки трохипротерли захисне покриття.
Зворотне складання.
Зауважу турбіна причин для заміни не показала.
>
Що зроблено.
Вкладиші корінні, шатунні. Коліно поставив інше. Шатун теж.
Прокладки нові на все що розбиралося. Тобто на все.
Голова шліфування та заміна одного сідла.
Заміна всіх масел та рідин.
МКПП заміна кошика диска вичавного.
< /Потім при складанні виявили протікання патрубка подачі відфільтра на ТНВД. Втомилися хомут. Рятувальник.
PS дописую вже через 4 місяці і 5000+ км.
Машина бігає. Існують поточні проблеми. Турбіна масло кидає? Подивимося.
Всім дякую за увагу.
Прокладки нові на все, що розбиралося. Тобто на все.
Голова шліфування та заміна одного сідла.
Заміна всіх масел та рідин.
МКПП заміна кошика диска вичавного.
< /Потім при складанні виявили протікання патрубка подачі відфільтра на ТНВД. Втомилися хомут. Рятувальник.
PS дописую вже через 4 місяці і 5000+ км.
Машина бігає. Існують поточні проблеми. Турбіна масло кидає? Подивимося.
Всім дякую за увагу.
Прокладки нові на все, що розбиралося. Тобто на все.
Голова шліфування та заміна одного сідла.
Заміна всіх масел та рідин.
МКПП заміна кошика диска вичавного.
< /Потім при складанні виявили протікання патрубка подачі відфільтра на ТНВД. Втомилися хомут. Рятувальник.
PS дописую вже через 4 місяці і 5000+ км.
Машина бігає. Існують поточні проблеми. Турбіна масло кидає? Подивимося.
Всім дякую за увагу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.