перед травневими святами встановив вихлоп.
дві окремі банки.
Попередньо заїхавши на яму, встановили, що на бампері спеціальнозроблено виїмку під другу трубу праворуч, а під ним завбачливозалишено місце для банки.
довго пояснював фахівцям що хочу від звуку.
все вийшло майже так, як хотів
до 2 тис його практично не чути... До трьох тисяч чути хорошийбасовитий звук, не голосний але приємний... Понад чотири тисячі вінзнову стихає.
об'єм оборотів, якщо хочеш їхати спокійно-звуку майже не чутно.
при поїздках на дальняк звук теж не напружує, при 140 км/год вінвесь залишається позаду.
Так це було до установки. Зверніть увагу праворуч на місці виїмки -стояв буксирувальний гак, його довелося спиляти. >
так це виглядає зараз
кут з'їзду ззаду не зменшився і навіть збільшився за рахунокзменшення банок глушника в розмірах.
трубу розведення пропонують пофарбувати в темний колір, щоб вонатак не впадала в очі. Думаю поки що
Коментарі20
клювання
Банки не заважають знизу? Розведення не можна було вище зробити?
Правильне рішення. Краще, ніж КОБРА.
все на кріпленнях гумових. там навіть гак є для неї.тримається дуже міцно, перевірено не раз)))
так гаразд, не може бути! з тебе по можливості фотки з-під машини!
зроблю)
бл.дякую.
а як же другу банку кріпили? а пофарбувати я думаю варто. відео б ще!
Відмінна робота Євген! виглядати просто супер!
залік! Класно виглядає!
Навіть від резонатора… Ось уже ці японці.
звучить не голосно, робили розведення в районі заднього мосту на дві банки і самі банки природно))).
а не пригадаєш назву банок?
Дуже класно виглядає, ось ще послухати. Що саме робили? Розведення плюс банки... Каталізатори? Резонатор?
здорово) треба буде задуматися)
так заліково виглядає.теж так хочу!
Круууть! Взагалі здорово!
близько 15 тис рублів на ваші гроші
а скільки коштує це диво?)))
Класс