Море, питання щодо гідрачу
Усім привіт! З машиною практично нічого нового не відбувалося.З'їздив на море. Дорогою додому були великі колони фур, обгоникілька разів закінчувалися на швидкості 200+. По приїзді додомувиявив калюжу олії під машиною ... У мене ледь серце не стало)Відкривши капот побачив по мотору, кпп потіки малинової олії. Нетерпілося проїхати.Ось і перелив вище рівня.+ до всього виявив щогумка під кришкою продавлена.На оборотах під 7000 я довго ще нацьому моторі не їздив.Сподіваюся проблема в кришці та рівні.Хто щоскаже? Або може з насосом щось не так і через помпаж олія видавлює збачка?
Коментарі8
У мене така ж фігня, тільки з рівнем всі норми Якщо вище 4 тис не крутити, то нормально, якщо крутити, то тече з рейки, походу клапан скидання тиску засрався, треба його тільки знайти ...
У мене прямо з бачка лилося. Виявилося, що занадто багато масла залив. Після відкачування все нормалізувалося.
У мене така ж біда була, але норм все, просто через перелив видавлювало!
Я масло вже відкачав, подивимося)
У тебе фронт стоїть? Чи ти без охолодження інтеркулера їздиш?
У мене турбіна здохла, я без неї зараз їжджу. Ну а раніше був горизонтальний кулер, я просто шайби під петлі капота підкладав, цього не вистачало, але краще ніж тупо закритий капот. Всі руки вирізати дірку не доходили)
А що на мангалі не зрозумію?
М'ясо)) Телефон кольору спотворює)