Всем привіт! Хвилює проблема із синхроном 3й передачі. Поганопрацює, не справляється, на високих оборотах перемикається зхрускотом, а іноді й зовсім не включається передача по кількасекунд. 75w90 на 3й декстрон.Синхрони заробили як нові, але черезякийсь час я її порвав, звідти і погані думки))
Загалом у кого які думки?
ЗИ:Якщо хто не знає, у багатьох коробках декстрон залитий іззаводу.
Коментарі18
Повз саму КПП, там ще й передній редуктор, тому дикстрон однозначно не канає.
В ауді теж передній редуктор у коробці і залитий декстрон
Не знаю і не гуглил., але за ідеєю повинен бути залитий декстрон. Можливо якась спецова рідина.
Я знаю, декстрон)Гетраги майже все на декстроні, навіть у стародавніх бмв, опелях, в тій же супрі ... У багатьох ВАГах ...
За Субару не знаю, але масло має бути класу GL-4, щоб коробаси і працювали і не дохли ... Напевно є і 75W-90 такі, але щось слабо віриться ...
Напевно їм gl5 підходить. Але щоб на третій передачі здохли синхрони ... Сталеві, це потужно звичайно! На звичайних траурно-овочевих бібіках пр застосуванні gl5 передачі на ходу не перемикаються. Але Субару не який-небудь занюханий мерендос, тут техн...
Так більшість обгонів по трасі на 3й передачі. Тобто часте зниження з 5й на 3юде субару і де технології?)))
Вибрати GL 4/5 з найвищими характеристиками, синтетику однозначно. З п'ятою на третю, звичайно, сильно!
У мене зараз залито так само, 75w90 gl4Тут палиця з двома кінцямиСинхрони це по суті фрикціони, які працюють краще якщо мастило гіршеА шестені навпаки, вимагають хорошого мастила, міцної масляної плівкиОсь з цього я в замішуванні)Але до питання залит...
Логічно. Щодо декстрону в МКПП не зовсім зрозуміло. По суті він теж олія, але з іншими характеристиками. З температурою і синхронами питань немає. А ось шестерні... Триматиметься масляна плівка під навантаженням у плямі контакту зачеплених шестерень?...
Так редуктор же в окремій порожнині, навіть щуп свій у нього
У механіці не так
Це у автоматів редуктор окремо і зі своїм щупом. У механіці все в одному корпусі
Може я щось плутаю, але обов'язково завтра подивлюся на своїй мкпп 🤔
Один, тільки передній, якщо ми про гіпоїдні пари але там площа контакту в рази більша ніж шестерні самої коробки
75w90 GL4 є. У свою мкпп ллю саме таке. Іноді ганяю, але коробку не ґвалтую, проблем немає. У задній редуктор ллю теж 75w90, але GL5, яке за класифікацією начебто тримає ударні навантаження, але вже не годиться для синхронізаторів .По мурзилки в мкпп...
Слід розуміти чим різниця між трансмісійними оліями стандартів API GL-4 і API GL-5. Крім того, часто виробники мастильних матеріалів вказують на своїх продуктах відповідність обом стандартам одночасно - API GL-4 / 5. для трансмісійних масел, що викор...
Ну тут начебто все ясно, тільки синхрони в субару сталеві) Виходить що їм і gl5 підходить