Питання щодо гідрачу
Всім привіт! Після приходу відносних холодів, вранці, з'явиласяпроблема з підсилювачем керма. Після запуску двигуна, якщо відразупочати крутити кермо, він крутиться з ривками. Але якщо секунд40-60 Є підозра на дешевий декстрон, який я нещодавнозалив.Можливо, що він тупо замерзає і насос його не може нормальнопрокачувати? Хто що думає? -----------------------------
Проблема опинилася в не дотягнутому ремне))) Причому не свистіввін, але після підтяжки все стало ок)))
Всім дякую за поради!
Коментарі20
Підкажіть, про шкіф колінвала, хитається в різні боки і ремінь шматками видирає, під двигуну або заміна коленвала?)
Ну якщо двигун ще не стукає, то швидше за все буде достатньо замінити вкладиші. Але точно тільки промір коліна скаже. А може тупо шків розбитий?
Ну ніби раніше здавалося, що тільки шкіф хитається, але тепер начебто сам колінвал хитається
А можливо долити декстрона і на гірці покрутити колеса в різні боки багаторазово?
ремінь глянь - на холодну погано чіпляє і при зусиллі (коли ти крутиш кермо) починає прослизати
Підтримую, теж як варіант
Як у воду дивився) Дякую!
у самого просто ТО105 вже підходить, ось буквально днями були перші мінуси вночі і я так само пару разів губив гур при прогріві, але те що у мене ремінь було очевидно тк посвистував в цей момент, потім подивився - а він вже закінчується.
Звичайно поміняти рідину, але з особистого досвіду, це почала кінця гідрачу ...
Перша думка змінити декстрон і залити хороший, тобі треба літр. коштує хороший приблизно 500-600 рублів. І все буде добре. Так як він просто густіє і за законом фізики легкі міри щільні шари масла опускаються, а коли він перемішався , то все добре.
У мене навпаки влітку гідрач тугий якийсь і з ривками крутиться, іноді навіть двигун глухне, а взимку все нормально. Залитий Ravenol SSF, типу спецжижу для гідравлічних систем, як морози витримує
треба датчик компенсації глянути (проводок такий із гідрачу)
У мене гідрач з турбовою. Ось не знаю куди цей проводок причепити
а де цей проводок? у мене в положенні steering залип
У мене цей проводок із задньої кришки насоса ГУРу виходить, але вставляти його нікуди
Тобі потрібна турборейка
А що вона дає? А просто 12 вольт можна подати на роз'єм?
у GT комплектації є кнопка Sporty, цей режим відповідає за тиск у рейці тобто при її включенні на швидкості кермо стає тугим і машина впевнено тримає дорогу, керування гостріше. Ось цей проводок в неї і вставляється)
при її включенні спалахує лампа Steering ось у мене залипла в цьому положенні
Виявився ремінь слабо натягнутий))