Тема не нова, але може заощадити багато грошей і нервів!
У всіх кабаситів рано чи пізно трапляється неприємність:барахлитьмоторчик пічки. Спочатку у мене рипів, потім почав працювати "пунктирно", потім зітхнув!
Подивившись ціни на нові мотори, жахнувся! Несправедливо високіцінники.БУ немає сенсу брати — те саме старе лайно, яке пізнішепомре, а грошей ви викинете не менше.
Робив я цю процедуру ще взимку, але хочу залишити запис у БЖ длямайбутнього власника (хто його знає, може це будуть мої рідні чидіти).
Інфу подивився в однієї людини, тут на Драйві.Не знайду вже.
Короче! src="https://ad-cd.net/mIQ1N6SJzBi_O19RUDQXG2mhU08-960.jpg"/>
Ось такий ось чорненький.
Стає як рідний!
ВСЕ!
Крильчатку вибив (точніше моторчик, ударами молотка зі шплінтомвідповідного розміру по валу), попередньо прогрівши феном. Простимфеном.
Новий моторчик закріпив низькими шурупами (2 шт. З шайбочками).
Ну і забити крильчатку назад!
Єдиний мінус — немає останньої швидкості! Працює лише до Auto. Тану і хрін з ним!
Зате понти грошей і мінімум витраченого часу!
Удачі!
Коментарі12
З таким підходом, пане, мені здається, що w140 Вам краще продати і купити більш прийнятний за бюджетом автомобіль.
Це все демагогія. Маєте можливість - ставте дорогі запчастини. Я підтримую. Але є люди, яким корисним буде цей запис. У мене особисто крім цього пристрою більше нічого подібного не варте. Ходівка - лемфердер, під капот Behr, Ina, Contitech , електрик...
Особисті спостереження - w140 вимагає тільки високоякісних деталей. Тільки так воно працює. Інакше - сміття!
А ще кермові тяги від волги як рідні встають, перевірено (правда на волгу від мерса ставили)
Ну це на випадок фінансової кризи. Хоча посилання я б попросив! Раптом знадобиться!
До речі, машину можна продати, і купити москвич!
Оригінальний новий моторчик не набагато дорожче москвича коштує. Це Ви можете собі дозволити купити, а є люди, яким ці гроші знадобляться на більш значні ремонти.
Неее. Новий ориг я б теж брех купив. Але є ж БУ оригінал у відмінному стані. Так само оригінальний можна відновити. Купуєш колектор 12 ломелей за розміром р міняєш обмотку. Вартість 2000 руб у нас тут.
Ну хто цим морочитиметься, взимку, в мінус 20, коли машина — щоденна необхідність. Мій старий вже не відновлювався. БУ боюся. Краще старий відновити — це так!
10 травня у вас мінус 20. Не знав. Вибач
Ні, у нас тепло. У записі вказав, що справа була взимку, але на драйві я лише місяць. І ти пробач!
До речі! Гвинтики треба прибрати. Виймаються легко!