Періодично на драйві потрапили на очі записи про встановленняупорів капота. Я теж загорявся цією доробкою, але потімостигав-капот я відкриваю не часто, можна і палицю поставити. Алезважився таки їх встановити Ціни на готові 700-900 грн, мені моїобійшлися в 250 грн.. На просторах драйву було знайдено ось цекреслення, автора я не знаю, але величезне йому спасибі! По ньому язробив кронштейни для кріплення упору до капота.Тут же бувзображений креслення нижнього кронштейна (для кріплення упору докрила), але траплялися записи з використанням одного кронштейна, вирішив робити тільки кронштейни капота (до крила упор кріпиться безкронштейна) ) Купив упори avrora для багажника азлк 2141 за 250грн/пара, 4 гаки, що самоконтряться, і 4 шайби на 8. Найважче -виготовити кріплення.Якщо є можливість замовити десь, кращезамовити.Я їх робив близько 2-3годин! краще вдвох-один тримає капоті петлю, другий-прикручує кронштейн.До крила з боку водіяприкручував відігнувши підкрилок, з боку пасажира вдалося залізтирукою з моторного відсіку. Капот потрібно трохи підняти-і вуаля, він відкривається сам плавно, закривати теж стало зручніше, зазорикапота не змінилися.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.