Контрольна лампа ЕРС. Про що сигналізує?
Сигналізує про несправність якої системи? Інформація в різнихджерелах трохи відрізняється …

Дрібниця, а приємно і зручно. Ключі для вилучення блоку клімату та мафона

Знімаємо впускний колектор. Усунення нехилої течі соляри)

Загорілися на приладці ABS і ASR, поважчало кермо...

Доукомплектація опціями 220 та 883 (парктронік та доводчики замків). Збір інформації

Ура! Такі відкрив я нижній бардачок . Заводські документи!

Ремонт ЦЗ та усуваю проблему відкриття дверей зовні НЕ з першого разу)
Коментарі18
Electronic Power Control.Як вже написали-паливна.Може вилазити з багатьох причинНемає тиску в рампі, не відповідність повітря до палива, форсунки в обратку, насос не качає, тур'їна не дме, заслінка, і тд і тп.
Дякую!
Вона загоряється коли несправна система подачі палива тнвд елаб або інші проблеми з паливною частиною двигуна і запуском двигуна.
Спасибі
я як тільки зняв елаб як переробляв паливні магістралі. у мене одразу вискочила ця лампочка, і машина не їхала, їхала та тапок у підлогу і передач не перемикалися, коротша в аварійному режимі. прибрали її як перешили блок + ЧИП)) зараз все гуд, борюс...
А як визначаєш що гріється? на приладку стрілкою чи реально кипить назовні?
за кліматом, REST затискаєш на секунд 5-7. і вискакують цифри, у шостій зоні показує температуру двигуна.
Я просто коли купив теж думав, що закипає, на приладку саме так показувало час від часу, потім зрозумів що приборка і дурила, коли по панелі стукнув жартома і стрілка повернулася в норму)
ну краще запускати ще й з клімату та порівнювати 2 показники
Термостат? Забитий радіатор? Віскомуфта?
патрубки обидва гарячі - термостат відпадає, радіатор теж гарячий по всьому радіатору. між радіаторами розбирав пил поганяв, просвічується ліхтариком - радіатор теж відпадає, помпа змінювалася перед власником на зразок норм. а ось віскомуфта не працю...
Обов'язково промити систему проточною водою з крана! Відкрутити всі можливі патрубки і кожен вставляти шланг… Я так на всіх машинах робив
робитиму.
Це обов'язково. Сам у себе робитиму.
виділити треба час і зайнятися)
Ясно)
Привіт! У мене на 210 (2,2D) теж спалахувала лампочка EPC і машина переставала тягнути мотор не крутився більше ніж 1500 оборотів. Вказує на несправність електронного обладнання. У моєму випадку це був датчик положення ротора паливного насоса.
EPK паливна система двигуна або бочонок що йде від педалі газу…не пам'ятаю його точнішу назву…це якщо конкретно на w140 300td…показує аварійний режим роботи двигуна, аналог check…