Минулого разу, я заміряв витрату уаз буханця по трасі, який склавприблизно 16л. На 100км. Цього разу, я поїхав до дідакарбюраторника, якого мені радили місцеві механіки. Він налаштувавкарбюратор, а також розсвердлив отвір холостого ходу (який упиравсяв перехорідку впускного колектора.) Після цих доробок, двигун ставкраще тримати неодружені, став більш чуйним.
позначилося на витрату?
Раніше на 1.5л бензину трасою я міг проїхати 9км, а зараз10-11км.Не сказав би, що є велика різниця, але за те хоча бхолостий в порядку)
Також був невеликий виїзд на оффроад, виходячи з якого, я зрозумівщо ця машина поки що абсолютно не готова до бездоріжжя, хоча навітьне дивлячись на це показує гідні результати. Лисій гумі, яка ще йдорожня, без агресивного протектора... Я вчасно зрозумів, що дочого, розвернувся і поїхав додому, бо не хотілося б її жорстко десьзасадити і витратити весь день на те, щоб знайти спосіб дістатитехніку з болота.
Ось, на додаток докладне відео про те, як все відбувалося.Приємного перегляду! :)
Коментарі4
Замість збочень з різаним корпусом, поставте черепаху від 41 москвича m.avtoall.ru/review/40039979/
О, я якраз це дуже давно шукав, дякую! Ще ж ніби від інжекторної лади десятки підійде?
Ну, від інжекторної навряд чи щось піде 😆 на карбюраторних така ж каструля, як і у вас. У мене є 2 черепахи, я їх подарував би вам, але сумніваюся, що дійде до України…
У будь-якому випадку, дякую вам, треба буде пошукати)