Зробили капітальний ремонт двигуна, нова поршнева, капітальнийремонт головки, новий колінвал, новий розподільний вал. Постеліскрізь проточені, загалом все як належить.
В результаті, після пуску на холодну - нормально працює, а черезякийсь час (мабуть у міру прогріву), починає троїти.Відмовляє 4циліндр.
Свічка в нормі, не заливає.Пробували міняти місцями свічки, такожміняли місцями бронепроводу (ставили нові/старі), запалюваннябезконтактне.Так само підкидали кришку від староготрамлера, аналогічна ситуація як і з новим.Іскра на циліндріхороша, компресія в 4 циліндри-8.
Може бути проблема в карбюраторі? Він не тримає холостий хід, можечерез це троїть? Чому тоді тільки 4 циліндр?
< /
Хто стикався, які варіанти є, що ще перевірити/подивитися? У чомуможе бути проблема? , тут видно як спочатку двигун нормально, рівнопрацює, а потім починається троїти.
Коментарі19
Якщо в міру прогріву - дивися клапана, можливо перетягнуті. Краще нехай цокають на гарячу, ніж недозакриваються при нагріванні.
затискає клапан при прогріванні
Масу на двигун прикрутив взагалі?)
Маса є на клапанній кришці)
Таке відчуття по звуку що якийсь горщик просто не працює! Одного разу було подібне, виявилося, що в трамблері в кришці на одному з контактів ВВ проводу була прогоріла доріжка, почистив наждачкою і все пройшло... До речі, може, кришка на перекіс стоїт...
Можливо, дякую за цю пораду. Я перевірю кришку. Візьму ще мультиметр і продзвоню доріжки. Хоча знову ж таки, коли тільки заводиш-все працює нормально. Трохи прогріється і все, починає троїти.
Перекинь дроти трамблера з 1 і 4 циліндром місцями, зі свічок зніми а не трамблера і поміняй порядок
А як це вплине? Я розумію, якби спочатку був неправильно підключений. Так він спочатку працює ідеально, без вібрацій і так далі.
Знову ж дивися з початку всю систему запалення починаючи з міток вмт потім трамблер повинен при вмт 1 цил бігунок дивиться в бік радіатора на контакт 1 циліндра кришки трамблера якщо не так, то перестав трамблер, щоб привід не знімати можна у трамбле...
З короткою свічкою.
Спідниця*
може підсмоктування повітря, газів по штанах 4-го циліндра (при прогріві збільшується)
Ось це можливо ... А як повірити? Я так розумію, кар'єрні гази йдуть у циліндр? Або як зрозуміти?
На заведеному полях бензин або можна вд 40 на стик колектора з гбц якщо зміни будуть у роботі то підсмоктувати
Ось це, до речі, хороший спосіб, я спробую вдома побризкати.
Хороший спосіб, дякую! Завтра обов'язково перевірю впускний.
бензин не ли можеш погоріти
Добре, буду газовим пальником пробувати.
Та але там вентилятор на уазі постійно крутить, не прокотить