Заміна масла, масляний радіатор і по дрібниці

Сьогодні випала можливість зайнятися масляним радіатором Mishimoto, який був неправильно встановлений на мою Субу. Раніше я думав, щовинні в кривій установці криворукі майстри. Сьогодні я зрозумів, щоситуація продиктована Напевно.
Мені здається, що замість комплекту радіатора на WRX STi 2015 меніприслали комплект на СТі 2008 модельного року.Через це скобикріплення і занадто короткі масляні шланги не підходили і майстрамдовелося колгоспити, щоб хоч якось поставити радіатор на моюмашинку.
Потрібно віддати належне службі підтримки Мішимото.На перший запитмені безкоштовно вислали нові кріпильні скоби.Я був упевнений втому, що зроблю все красиво і як треба... Як я помилявся... Алезате тепер я вмію зняти-поставити бампер Субарки :)
він, звичайно, стає, але масляні шланги не дістають куди требаТепер шукаю де б купити більш довгі шланги :) Зате залив 5 літрівпрекрасної олії Redline 5w40, поміняв фільтр і встановив, нарешті, масляний клапан Fumoto! Епопея з радіатором ще не закінчена! ;)
Всім добра!