Запис здебільшого для себе, щоб потім не заплутатися в пробігахі тп.
І так, фоток не буде, пізніше. i>
Чергове (для авто) і перше для мене ТО.
Не кинувся відразу змінювати всі жижі і тп як це прийнято припокупці звичайного авто, тому що машина майстра не змінила і намомент покупки знаходилася в ідеальному стані (за тех.Частизвичайно, дякую Андрій! ) Пройдено 2т км, приспіло масло, такимчином:1. Стандартна заміна масла, фільтрів. 2. Скидання помилки покаталізатору (тут декат і є обманка, але все -таки мізки у машиниіноді протікають з цього приводу). Із запланованого на найближчийчас:1. Заміна передніх гальмівних колодок (410603303R відTrophy)
2. Спробую повернути резонатор на місце, хочеться почути як машиназвучала в оригіналі.Можливо я ще не звик, тому що коли потрібнопросто в щільному потоці переміщатися, після 3к обертів звук стоїтькрасивий, не сперечаюся, Але люди в сусідніх рядах шугаються)) Тай на дальняк я думаю трохи буде виморожувати. Загалом, поживемопобачимо.
3. До речі з приводу протікання, забився клапан під жабо, впасажирській секретній скриньці не вода стоїть звичайно, але карпетчітко вологий. Потрібно розбирати жабо, чистити та вирізатиклапан.
4. Подряпина на накладці переднього лівого крила, досить неприємна, потрібно зрозуміти що з нею робити. Якщо перефарбування то пороги (вони пластикові sick! ) теж непроти в малярку. Походу щебенем їхдоклало.
5. Було встановлено і після знято музику, карти дверей зібрані явнонашвидкуруч т.К. Десь немає шурупів зовсім, десь вони загнуті вбублик. + під ногами пасажира дроту явно натякають що вони хотіли бзакріпитися десь на постійній основі. Соотв. Потрібно трохипідібрати салон, висушити і заразом доукомплектувати його болтами, що бракують, і тп.
6. Заміна роликів обмежувача дверей
7. Заміна штекера
Із запланованого на більш тривалий термін (підкажіть знаючі, абоподіліться порадою):
1. Гальма, напевно, потрібно брати складові полегшені, або спочаткузамінити колодки і подивитися чо буде. Та й чую коліснимвесодрочком буду займатися бо загальне відчуття що колеса в зборіважкуваті (можливо я ще не вкотився)
2. Музика, в моїй флюсі вона була на порядок краще, не знаю з чимце пов'язано, але факт! підкажіть які динаміки можна поставити? (без лютих подіумів і тп, максимально штатно за можливості, зізбереженням голови)
3. Придивився лаву люту, ось не впевнений що вона вписується взагальний вигляд мегана (наліпка від maxton design мені неподобається від слова зовсім). Що хто думає з цього приводу? Осьвона крамниця моєї мрії PS:Враження від авто спробую написатипізніше, всім хороших вихідних)


Коментарі7
За гальмами, стічних машинок вистачає навіть під дуже потужне гонки, достатньо поставити хороші колодки нібито UNO. На рахунок вихлопу, моя думка, що найнеобхідніший баланс гучності, але комфортної їзди (до 3 тис.об.), це безкат, а вся інша труба стік.
Про машинки вже почитав, здивувався що реально колгоспити гальма і тп це просто гроші на вітер. Для аматорського\міського пересування з головою. З цією машиною, як я зрозумів, походу 2 шляхи або люте корчування у бік треку, або не чіпати. Інші модифі...
Ну в цілому так, меган із заводу чудово збалансований) Крім мультимедіа))
Спойлер від Waldow коштує 1490 € без доставки ... Та й дизайн цей, спочатку, придуманий для Clio 4 RS. На мій погляд, є цікавіші ніштяки для RS за 1490 €
Побачити б цю прибуду наживо, а так то про цінник в курсі. Зовні в будь-якому випадку буде непріоритетною до моменту коли по техніці мене все влаштовуватиме, це поки всього лише думки)
За звуком у тебе вже зашумлені і вібра лежить по дверях. А ставити потрібно ось ці динаміки саме цю модель. Вони відмінно стають без підсилка прямо до штатної голови. Технічно погугль але у них чутливість дозволяє нормально грати без усілка якщо прос...
Окей, дякую почитаю) Так, Льоша про датчик пам'ятає)