Довго нічого не писав, але ви не переживайте, далі продовжуватиму втому ж дусі.
Сабж власне для того щоб не забути (а забуваю я приблизно все), тому нехай краще тут полежать, та й раптом знадобиться ще кому, крім мене.
/b>
1. Комплект болтів для спорт керма - OMP X/1960
2. Ттх болтів - DIN 7991 \ ISO 10642< /b> M5x2510.9
Собсна підвернувся шанс казка купити беу шабельне кермо зперехідником.
ось таке кермо
ось такий перехідник
Але як зазвичай буває на бу запчастинах, якісь деталі в'єбанибезповоротно.У моєму випадку це були болти якими кермоприкручується до перехідника. OMP
Артикул:OMP X/1960
І начебто все непогано, тут то можна і закінчити (халявнийшестигранник це не свято), але в кожній бочці ложка реноспортуТочніше в цій ситуації — автоспорту. Стало мені мало вильоту керма, захотів я докинути спейсер на 10мм, між кермом і перехідником.
Замовив я спейсер і за підсумком здивувався тому, що кермо щось зізміщенням стає якщо спочатку спейсер прикрутити до перехідника. Апотім кермо до спейсера. Ну та гаразд, чо нам колгоспникам, подумавя і вирішив повернутися на сайт OMP подивитися чож це тут за болтитакі. І чекало на мене розчарування, спіки хлопці затиснули. Ну ігаразд, спустившись у дарквеб (якийсь рандомний форум мобільнихтелефонів) знайшов ті самі болти. > M5x25 10.9
Покриття без покриття
ось так виглядає не топовий болт. Ореол наживо непомітнийЗагугливши за стандартом, досить швидко знайшов де їх можна купити, в роздріб трохи складніше, але тим не менш. Мені 6 болтів обійшлосяв 10 грн \ 0.36 usd, замість 3+ євро за омпшний варіант. Наскрізьчерез нього до керма. Такі справи.
Коментарі13
Де купити ці болти / гвинти
з болтами завжди капелюх ( ориг оч хороші ), а ось з магазину капелюх! один раз висвердлював і ... ся (((((
я думаю що якщо їх протягнути по мануалу диноключем, то навіть найхронічніші повинні нормально викручуватися.
та так але один раз)
відмінно, але є й інша проблема, якщо винести кермо під високого пілота, то до важеля кпп все одно доводиться тягнутися))))
а це вже зовсім інша історія) але мій заміс почався з того, що між кермом і колінами не було місця під руку. на виворіт я бився рукою об ногу. можливо пізніше напишу про ці страждання.
10.9 нісенітниця. Треба 12.9 krepsila.com/p217809869-vint-din-7991.html
ну так, майже 700кг, враховуючи що болтів там 6. потрібні болти на тонну, ага
Є чорні болти міцністю 10.9; 12.9 не обов'язково ганятися за оригою
я робоче навантаження мав на увазі, у 10.9 вона майже 700кг на болт, я не настільки шварцнегер щоб їх зрізати, а тим більше 6 штук на колі.
Тоді можна було взяти звичайних 10.9
так і зробив
інжинір