Ось і повернувся Кубик з чергового візиту до майстерні XtremeGarage :) Величезна подяка його голові камрадуHardwarest За відмінних працівників та їх високийпрофесіоналізм. Все виконано чітко та загалом я задоволений :) Алеперейдемо до вражень…:)
Загалом після заміни зчеплення я по новому вчився їздити на Кубику:)
Хід педалі чіткий, маленький і незвично легкий :) З незвички напідйомі заглух :) Тепер хоч відчувається динаміка машини, хоча з їїкороткими парами більше 80 км\год вже трохи не комфортно на 5-йпередачі. Зчеплення я повністю задоволений :) Поміняли заднійсальник КВ :) То був той ще квест :) Через конструктивніособливості G16A мотора, довелося знімати картер ... Так самозгадуючи болячку з течією задньої кришки сорочки охолодження, якаакурат знаходиться в картері зчеплення поміняли і її :) Заміниливсі хрестовини, зникла дрібна вібрація і побрязкування на початкуруху :) Так само замінили праву зовнішню гранату, тепер повнийпривід у повній бойовій готовності :)
І нарешті поставили нові троси ручника, нарешті гальма прийшли внорму :) З'явилася прогнозованість і значно зменшився вільний хідпедалі. Є звичайно і мінус, ручник практично так само не тримає, але це не вина хлопців ... Потрібно повністю ревізувати заднігальма, як і передні ... Т.К. На них просто забивали. > Начебтовсе добре, але зношування колодок зовсім неправильне…
Фрикційна накладка вироблена клином, що в принципі не допустимо.Так що попереду повний ребілд гальм :)
Любіть свої автомобілі! :) І… Чекайте на наступну серію :)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.