FALKEN Wildpeak A/T на літо
Поставив собі АТ гуму на літо. Після довгого вибору прийняв рішенняне переплачувати за BFGoodrich або Cooper AT3, і купив FALKENWildpeak A/T AT01 265/65R17 112H. До цього літа стояла bridgestonedueller з протектором міліметрів 5, в бруді поводилася простоогидно.З того, що порадувало в Falken, це в першу чергу ціна, намомент покупки вони мені обійшлися 10500грн за 4 колеса (Cooper AT3тоді стояли майже 16000, а BFGoodrich все 20). Ж вразив індексшвидкості в 210кмч, я хоч більше 160 не їжджу, але запас тішить.Іпо шуму вона така ж як зимова Dunlop SJ6.Змін по витраті палива тежне помітив. Себе більш ніж чудово.
Коментарі11
Пишіть у перерахунку на руб. або долари... Не зрозуміло просто... Я сам поза карбованцем простору, .але якщо що, вказую саме в рублях... Без образ...просто не знаю курс гривні.А так, гума начебто нічого, чекаємо відгуків .
Ну якщо на 2 розділити, то буде в рублях
Це що виходить 5 з невеликим тисяч рублів за комплект нової гуми або все-таки за колесо?)))
Один долар у нас коштує зараз 27 гривень-треба не ділити, а множити на два!
Заплутався щось. Вище пишуть розділити на 2. Але навіть якщо помножити - виходить не дорого за новий комплект.
Соррі не правильно написав, помножити звичайно, зараз 1 рубль це 50 копійок українців
Вітаю з вдалою покупкою! Сам уже три роки на ній ганяю і не розчарований! Чому не взяв вище 265/70R17-275/65R17-285/70R17 кліренс зайвим не буває?
Дякую, взяв заводський розмір, поки що браку кліренсу не відчував. Хоча погоджуся, хто їздить у жорстких умовах, то треба брати по максимуму високу
Підкажіть а 275/65/17 нормально встають ні чого ні де не чіпляє?
нормально, при 265х70 треба трохи бампер відтягнути знизу, буває якщо по кучугурах великим їздили
Зараз стоять R18 285/60 і чіпляє чомусь тільки якщо до упору вліво вивернути кермо а в право нормуль! Ще дуже залежить від вильоту дисків ну і трохи від стану пружин! Я спочатку натягнув гуму на диски ASA RS4 R18 від трійки дакарівської з вильотом ET...