Деякий час тому звернув увагу, що проводок на роз'ємі генераторабез ізоляції і може відірватися, мідь почорніла. Дійшли рукивиправити цю ситуацію:
Ось як було
Що саме робить цей роз'єм на генератор і що буде якби вінобірвався? Між іншим ці роз'єми є двох видів:з одним дротом і здвома, залежить від моделі генератора.Щоб розібрати роз'єм івитягнути контакти спочатку треба зняти жовту заглушку (обережно, не втратите) спереду, потім відклацнути чорну кришку ззаду, витягнути під кришкою зелену гуму ущільнювача.Далі спереду з двохсторін від контакту Відсувати пластикові обмежувачі з двох сторінодночасно мені допоміг ось такий "набір юного зломщика роз'ємів":)
Паяти контакти мені допоміг ось такий паяльник моделі SH72Дивовижна річ, коштує всього 10дол, при цьому жало виду T12 (раджубрати скошене), регулювання температури, швидке нагрівання (меншніж півхвилини та підтримання температури, живлення можна відбудь-якого блоку живлення або від акумулятора від 12 до 24в (віднапруги залежить потужність). Паяльника). Позаду звичайний роз'єм5.5x2.5. Мої найкращі рекомендації.
Припій, термоусадку та запальничку не фотографував :)
Нещодавно придбав струмові кліщі з можливістю вимірювати постійнийструм. При цьому це ще й маленький мультиметр. Модель, яка у мене, міряє до 600А, але при цьому прибріхує при струмах до 0, 1А (ємоделі точні майже від 0, але при максимальному струмі до 40Аздається).
За підсумками вимірювань:якщо Ви спіть в машині з вимкненою панеллюта магнітолою, без світла, то машина без проблем може тягнути відакумулятора до 1, 5-1, 2А (враховуйте це якщо у Вас слабкий акум).Якщо ж закрили її ключ-карткою, то лише тоді споживання падає. Осьмій вимір сьогодні:
перший провід мінуса
другий провід мінуса
Не забуваємо про похибку даного приладу при струмі до 0, 1А і дотого ж у Вас струм буде ще нижчим у сумі на 0, 05-0, 06А так як умене є доп.Споживачі. Загалом кліщі цілком можуть допомогти упошуку витоків на авто без розриву дроту. Ще питання, вже неодноразово помічаю. При зарядці акумулятора, не відключаючи клемуна приладці, може вискочити помилка ручника, яка потім пропаде припершому запуску двигуна. Використовую для заряджання imax, алеподібне зауважував і при використанні звичайних трансформаторнихзарядок. У чому тут прикол? PS І щоб закінчити пост ось знайшоввідео. Виявляється на сцені 2009 року аварійне скидання ручника беззняття коліс не зробити:)
Коментарі20
А як Ви боретеся з шумом, що провисає над акумулятором?
По скидання ручника. Ручку з багажника прибрали на рестайлі починаючи з 2007 року. Нова писюлька кріпиться під підлогою багажника і я її дістаю (з матами звичайно) не з боку колеса, а ззаду. На коротуні може інакше?
На дорестайлі коротші у мене ручка всередині салону за середнім заднім сидінням. Я не знав як у рестайлі коротші і це рішення французів на відео мене конкретно здивувало
Взагалі, навіть якщо не закривати машину з карти, через 15 хвилин (здається) вона повинна відключати споживачі.
пив каву, чекав хвилин 20 точно, все одно показання на товстому дроті стрибали від 0,7 до 1,2а поки з карти не закрив. Але по можливості я повторю вимірювання
дивно у мене так що приїхав, заглушив і сиджу в машині. Двері не відчиняю, магнітола і фари працюють, через приблизно 15 хвилин все гасне. Або заглушив, двері відчинив - все відключилося. Але це у мене безключовий доступ. Якщо ж карту вставляти, то з...
А вже раніше зустрічав згадку про 20 хвилин, я ще раз перевіряю ще раз
Мені з цього запису ось що цікаво, Скидання ручника аварійним тросом! Які дії потім потрібно зробити?
Мені теж це цікаво і незрозуміло як адаптувати потім ручник? А ще цікаво, яка мінімальна товщина дисків має бути і з підшипником або без вони йдуть, якого виробника краще. Хто в курсі?
в оригіналі диски йдуть у зборі з підшипниками, є умільці які змінюють тільки підшипник після скидання ручникам тросом, потрібно просто пару разів ручкою в салоні активувати і відключити гальмо, він сам повернеться в робоче положення. Для любителів щ...
Про мінімум товщину диска десь зустрічав інфу що для задніх мінімум це 9 мм.
На самому диску є запис.
пару раз зняти-поставити на гальмо ручкою з салону і він сам повернеться в робоче положення і відкалібрується
Text Тоєсть Смикнув чеку Поміняв колодки Потім завів або включив запалення Кілька разів поставив і зняв з гальма ручкою. Це все, і більше ніяких бубнів?
Так точноАбо може бути витягнув ручку і потримав витягнутою… Не впевнений Але точно можу сказати що користувався цим тросом наскільки разів і потім успішно активував гальмо ручкою в салоні
Ніяких.Скидаю, міняю колодки, педалькоювжим-вжим ставлю на ручник.
І все одно очково.
Перевірено не раз. Не стати 😊
Вставляєш карту в картоприймач, натискаєш Пуск і тримаєш до включення. У цьому режимі не фіксуються помилки. Займаєшся гальмами. Якщо довго робиш, вимкнеться живлення хвилин через 15-20. Після закінчення роботи, не забудь накинути трос ручного гальма...
Тож якщо вона поруч бовтається, гріх не смикнути 😊