Хтось змінював цю клему? Який її розмір потрібен? (AWG наприкладчи ще який параметр, щоб можна було купити в магазині наосліп? ), ато приїхав тут до одного акумуляторника, а він мені "обтискання є, клеми немає", бачу що як я робив все по електриці сам, так і даліробитиму.. Самостійна заміна можлива або без гідравлічних кліщівні-ні? br>
Схожі записи
Помилка DF240 по подушці водія, варіант вирішення.
Помилка DF240 по подушці водія, варіант вирішення.
20
Помилка DF016 по електроручнику, неповний спосіб лікування
Помилка DF016 по електроручнику, неповний спосіб лікування
16
Перший ремонт після покупки: сальник півосі, кріплення глушника, груша підкачування
Перший ремонт після покупки: сальник півосі, кріплення глушника, груша підкачування
20
Коментарі12
приїжджаєш на ринок у ларьок електрикитам і клему підберуть і обіймуть відразу
Запитував, відповідь один несіть провід сюди. Попу зрушити не хочуть навіть за гроші плюс це ще й поточну клему розтискати треба, а це їм подвійне напруження.
зажерлися
Дивися щоб по діаметру отвори до шпильки підійшло, а далі просто розтиснути і затиснути. Але гідравлічним пресом затискати звичайно зручніше і надійніше. А саму клему можна в звичайному магазині з проводами та іншим купити
Це мінус (маса)-на корпус. Ні ізоляція, термоусадкb НЕ потрібно. Пропаяти-це ідеально, але я просто добре обтиснув маленьким трубним ключем.
Якби він був знімається, то в мене взагалі б проблем не було, зняв, заїхав в одне місце де і клему підберуть і якісно обіймуть хорошим інструментом. А на машині там відмовляються робити
Я цю клемну планку знімав, переставляв болти кріплення, обтискав клемні наконечники - без проблем.
Це що, вимикач маси?
Так.
І це все заради зарядки та остраху заряджати акум не відключаючи з машини?
може бобка?))))
Та бери на око тим більше, що ці клеми не такі дорогі, та й до речі багато варіантів з'єднання або спаяти або ображати пасатижами.