Без кнопки Auto йдуть перемикачі з номерами 7701057569 або7701060397 (ймовірно всі модифікації з функцією денного світла абобез датчика світла)
Маючи робочий датчик світла іноді виникає бажання його тимчасововідключити, наприклад якщо що-небудь роблять на сто з включенимзапаленням і т.П. Загорівся такою ідеєю і я, природно почав я зрозбірок, але з чим зіткнувся:якщо кнопки Auto немає, то частосимволи на перемикачі мають ідеальний зовнішній вигляд:
Якщо а перемикач з кнопкою Auto, то написи та значки часто стерті, іноді практично повністю. Незнаю від чого це залежить, алеобдзвонюючи розбирання мені часто пропонували перемикачі з сильностертими написами. Звичайно я відмовлявся, хотілося знайти зістаном щось ближче до мого. У моєму місті з розбірками сценіка недуже гуд, шукав по всій Україні. Кілька разів "ідеал" знаходив, алестикався з обманом. Перший раз мені показали фото ідеальногоперемикача за 300грн, потім продавець довго його "знімав з авто" ічерез пару днів погодився мені його вислати, я завбачливо попросивфото знятого і мені показують убиті написи, обіцяли одне, ависилають інше. Другий продавець показав фото трьох різнихперемикачів (на одному столі) по 400грн кожен (з них у хорошомустані лише один), але відправляти погодився наложкою лише запередоплати 150грн і без жодних безпечніших в Україні варіантівдоставки.
Були варіанти продажу всієї гітари (без перемикача круїзу) за500грн (вбита за написами) і за 700грн (при цьому він ну дужесильно мене поспішав з рішенням про купівлю, незважаючи на те, що ябув у відрядженні на добу, потім перестав писати і відповідати).Попадалися і неадеквати з цінами за один перемикач 700-800грн, складалося враження, що вони куплять у сусідів за 400 і меніштовхнуть вдвічі дорожче.)
І ось згодом випадково на olx потрапляє оголошення про розбирання вОдесі, зателефонував, 400грн, вислали фото, стан значків та написівна 5 з мінусом, 2004рік. Продавець без суперечок погодився нанакладку без жодних передоплат і відправив того ж дня. Для заміниперемикача необов'язково знімати подушку безпеки, відкручуємо знизуна кожусі рульової колонки два чорні шурупи ( torx20), далі верхнючастину кожуха відокремлюємо від нижньої (засувки за перемикачами іза подушкою (повертаємо кермо вліво і вправо щоб їх побачити).)Перед очима постає ось така картина:> Переключатель круїзутягнемо вниз, звільняючи його з двох великих засувок (спереду іззаду), потім на перемикачі світла відкручуємо два сріблясті шурупи(torx10), далі витягуємо зелений роз'єм (вкрай акуратно, допомагаючи наприклад пластиковою лопаткою ні, дроти безпосередньов нього запресовані і якщо проводок з роз'єму вилізе підпаюватисянікуди.. Після цього вгорі і внизу перемикача відгинаємо дві клямкиі подаємо його вперед до торпеди, він сидить на напрямних, простопідштовхуючи його до торпеди таким чином виводимо його з них. Все, перемикач в руках. Дивімося чим же вони відрізняються, ось фотомого, без кнопки авто:як бачите дві доріжки Незаймано чисті
От фото з кнопкою авто:Як бачите плати абсолютно однакові тавзаємозамінні. Відмінність у двох контактних майданчиках, контакти1 і 2 пов'язані між собою доріжкою, біля контакту 1 (в глибині, його погано видно на фото) є шток, який рухається, коли минатискаємо на кнопку Auto і замикає два контактні майданчики, 2 і3
/>
Інші майданчики на фото ліва це габарити і світло, правіше від неїце птф, праворуч це повороти.
Тут немає контакту далекого, він на фото вище, довгий білий важільз контактом.
В принципі якщо комусь потрібно додати зовнішню кнопку Auto (незмінюючи перемикач) достатньо на проводи зеленого роз'єму повіситикнопку, яка замикатиме майданчики 2 і 3 (на зеленому роз'ємі цеконтакти 4 і 9)
Утримуючи кнопку близько 10 секунд можна як увімкнути, так івимкнути автосвітло. АЛЕ! виявляється зробити це можна тільки колими стоїмо, коли їдемо натискання на кнопку повністю ігноруються, такий захист від вимкнення світла в русі. І в якості бонусу я неміг зрозуміти що а на швидкості в дверях поскрипує як камінчикидрібні стукають.Ось на відео показано, в чому може бути проблема, як це лікували Ви? Не суперклеєм туди лити.






Коментарі14
А правий ( перемикач двірників) Так само можна зняти? Не потрібно кермо знімати? Є посилання на розпинання правої частини по колодках?
Якщо правильно пам'ятаю, він також знімається без зняття керма. Посилання немає, шукай збірку схем на сценик, качай, там точно є
Привіт. Підкажи, будь ласка. Чи можна якось відремонтувати перемикач цей? днів як взагалі не включається - не реагує на перемикач.
Так у цьому своєму пості я дав всю необхідну інформацію чи не по кожному контакту плюс фотографії плати. Знімай перемикач, дивись на плату, чи не протерлися або чи окислилися десь контакти, перевіряй тестером замикання на відповідних контактах у кожн...
А чому коли немає далекого, то теж немає протитуманок?
Так не може бути. Десь невідповідність на контактах, перевіряйте
Цілком згоден. У мене вже відбивачі ближнього за 4 роки і 100 т.км. постійної їзди на ближньому вигоріли настільки, що світла можна сказати і немає.
не зовсім так - скандинавський світло гасне при вимиканні двигуна, а включений підрульовим - тільки при відкритті дверей водія. Також при скандинавському не зменшується яскравість підсвічування приладової панелі.
Але якщо говорити про функцію drl то краще далеку в підлогу напруження ставити, так як лампу у відсіку далекого видно далі і горять вони менше. У мене вже все є для цієї ситуації, тепла чекаю
DRL на наших машинах активується в ЦЕБКС і є банально постійно включеним ближнім світлом і габаритами. Включається при запуску, вимикається при глушенні.
Це все одно що перевести важіль у постійно включений ближній і забути про нього. Але проблема в цьому всьому в тому, що лампи горять досить часто, а міняти їх складно
Чорт, у мене напевно через цю пластмаску цвіркун, який на швидкості з'являється 🤔
У мене напевно теж. Але на суперклей садити не хочу
З супер клеєм колгосп не прокотить, він знежирити забув)))))