Давно не писав, їжджу мало. Настав час перекинути колеса із зими наліто, через хворобу вирішив поїхати на шиномонтаж, а не грати здомкратом самостійно. При зміні коліс шиномонтажник дуже здивувавсявеликому люфту вивішеного переднього лівого колеса, хоча поведінкамашини на дорозі ніяк не змінилася, як і не було шуму відпідшипника, я був дуже здивований такому неприємному сюрпризу.Довелося їхати до знайомим майстрам, які, піддомкративши авто, незнімаючи колеса засудили ступичний підшипник, не забувши згадати, що при такому люфті колеса маточина частіше не виживає і бажано їїмати в наявності теж, але в магазині маточини не виявилося, а осьоригінальний підшипник був у наявності.
З мінусів у моєму випадку:при відкручуванні з коробки вистрілиланапіввісь, довелося долити трохи олії.Хоча кажуть це часто буває, особливість.І датчик abs був приклеєний на герметик попереднімимайстрами (рідна скоба згнила), але в комплекті з оригінальнимпідшипником йде правильна нова скоба.
>
Сама маточина виявилася без вироблення і сюрпризів, міняти її недовелося, хоч у чомусь плюс. Принагідно засудили праву рульовутягу, якого виробника краще брати, попередньо запропонувалилемфердер? PS Заради інтересу сьогодні знайомий перевірив колеса насвоєму рено. І теж на одному колесі виявив сильний люфт, хочапідшипник не шумить і на дорозі машина поводиться добре.Перевіряйте колеса.
Коментарі2
Попередньо запропонували найкраще. Так що лемфердер форева! 😀
завтра забираю )