Заміна підшипника маточини - передній лівий - FEBI 03270

Усім привіти!

Нщодавно писав до спільноти Daewoo і Chevrolet Club з приводудивного звуку. Витримка з поста. В все було добре, їхавнікого не чіпав і в затяжному правому повороті на швидкості 50км/год почув бавовну, звук ніби лопнув повітряна кулька десь урайоні педального вузла але з боку моторного відсіку і з'явивсязвук схожий на травлячу покришку і рідини, що ллється. З'їхав здороги, оглянув усі колеса — не спускають, шиплячого звукунемає.
/>
Перевірив усі рідини — гальмузуху, олію, охолоджувальну рідину, бачок омивача, перевірив редуктор та магістралі — все ціле тагерметичне.

П< Після цієї події на швидкості вище 40-45 км/годз'явився звук начебто пакет з супермаркету прив'язався до днища іпід дією потоку повітря там шипить-шурхіт.І чим вище швидкість тимсильніший цей звук! , такий що вуха закладає.
ось — їхав трасою помітив, що шум перейшов у шурхітно металевий. Надодачу до цього — їхав і знову почув ту саму бавовну — після неїзвук посилився. br/>
Якщо на такій швидкості натиснути по гальмах - авто плавно безривків уповільнюється і звук плавно затихає зі зниженнямшвидкості.
Д > омкратил передні колеса, дивився і слухав і навіть ліхтарикамсвітив. Здивований звуками які почув — перше і найгучніше цешорхіт, шарудить усередині маточини і чутно якісь звуки наче дрітусередині шрусу або десь у маточині, але не зовні. Знявши колесо іпокрутивши гальмівний диск я почув що всі ці звуки йдуть як би відкулака (! ), вірніше від нього вони відбиваються, і вже прилігши підмашиною і приклавшись вухами до гальмівного диска, що обертається, а пізніше і до кулака - точно визначив, що звук йде зі маточини.Підсвітив ліхтариком у місце, де шрус входить у кулак, я побачивщось схоже на обойму підшипника, тож повільно провертаючигальмівний диск побачив дві тріщини шириною 0, 2-0, 3 мм(! ) — я вшоці! (або я щось не те побачив)
піддомкративши праве колесо і прокрутивши його я нічого не почув, просто трансмісійні звуки без усяких аномалій.

Крутив з колесом і без колеса, крутив на 5 передачі і нанейтралі, помітив ще що праве колесо крутиться значно легше ніжліве, від руки робить майже 1, 5 обороту, а ліве робить трохи більше0, 5 обороту і ще чути, що ліве колесо прямо так тяжко прокручуєтьсяі чутно, що воно рухається з якимись мікроривками, при цьому ніякихлюфтів немає.
< /p>

Отже, наш пацієнт таки підшипник, бо інші варіанти були або вкрайекзотичні, або їхній ремонт коштував би стільки грошей скільки умене немає))

Промоніторів, як завжди, ці ваші інтернети, вибрав підшипниквід фірми Фебі з номером 03270, як у заголовку.

<
Купував у Черкасах за 252 гривні.
91219631-61857 4240017
4027816032700

Ще фотки
Сам підшипник добре замочений
і лежить у двох пакетиках, один просто пакувальний скотч, а другийгермопакет

М яняв підшипник не сам — немає інструменту. Майстер зробивне поспішаючи, поки я на роботі працював. Каже, що це доситьрідкісне явище — справді, лопнула обойма підшипника у двох місцях.При цьому всередині старого підшипника рідини не було, мастило булов достатній кількості і пильовики були без пошкоджень та й самогозношування як такого не було. Якість металу така…

І раз вже така канитель сталася з підшипником вирішив ще й шайбупівосі чавунну поставити разом з тарілочкою-пиловником, яка вбагажнику вже півроку їздить без квитка Думаю, всі знають про цедиво Запорізького Заводу — теоретично має допомагати, на практиці —всі майстри плюються і кажуть, що це колгосп і воно там не потрібнезовсім. Але я ось така ось людина — якщо по заводу воно там маєбути — значить воно там стоятиме, щоб там хто не говорив! Купувавтут за 40 гривень.

Фото із сайту відповідає дійсності

Ну, і фото наостанок — все в зборі наскільки це можнапобачити))
< /p align="justify"> p> Нов'я і блищить - як бубонці укота
Гайка з комплекту не підійшла - залишили стару
А так, шум-гул і шарміння припинилися Цілком, проїхав ужедостатньо щоб відвикнути від цього звуку і ось на тобі - їхав утаксі і знову почув цей жахливо знайомий звук, але шоферові нічогоне сказав — він загнув 65 гривень за маршрут, який зазвичай коштує50 грн, тож — ПНХ! >
Успіхів, удачі та мирного неба над головою!