Новий патрубок в районі 100дол і більше (нереально дорого), зрозбирання в районі 30дол (при цьому немає гарантії що прослужитьдовго).У личку порадили один недорогий варіант, його я і вирішивспробувати:
Є в природі термозбіжна трубка з клеєм усередині з діаметром 65мм іусадкою до 19мм, в Україні знайти важко, вартість її вийшла здоставкою новою поштою 10дол, довжина 1.2м (менше не продають).Осьяк вона виглядає, на фото відрізаний шматок довжиною 60см (продавець розрізав на дві частини щоб здешевити пересилання):
кусок термоусадки довжиною 60см Зняв патрубок (хомут знизу був умаслі, що підтвердило підозри з відео вище), відрізав близько 10смцієї термоусадки, одягнув, ретельно прогрів феном. Термоусадка, стискаючись, видавлює зайвий клей. Отримав ось такийрезультат:Після охолодження дана термоусадка утворила на дотик щосьсхоже на пластик, підрізав виступаючий з торця патрубка клей і одягна місце:/p>
Проїхав ще не багато, але думаю тримати буде. До речі, якщо кому зУкраїни потрібна така термоусадка, можу поділитися половиною, меніодному такий шматок багато.
Питання по фото вище:джгут проводів по центру має бути такпрокладений?
Ще відібрані варіанти лікування, які мені надсилали люди, сподіваюся ніхто не проти, якщо тут викладу:
варіант 1:
силіконовий шланг, на 1 мм менше по зовнішньому діаметру (внутрішній 42 зовнішній 50), усередину ставив втулку відрізок відпатрубка радіатора від волги (або газель) під датчик температуриантифризу (залізний), він ідеально підійшов у натяг.
варіант 2:
варіант 3, відео на меган 1.9 дизель, у коментарях під відеовказані всі потрібні розміри
варіант 4:більше як констатація факту того, що тут на драйві насценик і меган про таку проблему ніхто не пише, але якщо тут упошуку наберете слова "патрубок laguna", то інформації буденеміряно.
посилання на номери на 1.5 дизель:
exist.ua/car-search/? ssd=…wizard=false& w; wizard2=true< Проблема з патрубком вирішена, під ним не тече і не бризкає. Алетак як із заводу між дросельною та патрубком не передбачено жоднихущільнювальних кілець (доказ за посиланням вище) почав гнатимасляну плівку на дросельну. Але з цим у принципі можна жити, томущо чітко видно причину і ці пари можна витерти. На холоді нехочеться його ще раз знімати, але найімовірніше доведетьсямайбутньому знайти маслостійке колечко на 41мм в діаметрі і якосьвстановити його між патрубком і дросельною. Раніше попереднійвласник робив турбіну, думаю вона гнала масло в інтеркулер, а приремонті турбіни сам інтеркулер швидше за все ніхто не знімав і вньому накопичилося масло, яке власне і жене через цей патрубок.Оскільки в залізній трубі від турбіни олії мало.
Тільки я ще фум-стрічку підмотав у січні між патрубком та трубоюдля ущільнення.
Коментарі18
Вітаю з Днем Народження! Здоров'я, благополуччя подальших творчих успіхів!
Спасибі
Дуже потрібне напрацювання. Молодець! Дякую.
до речі, цікавий варіант вирішення проблеми) і якось навіть у вічі не впадає сильно
У мене теж масло в цьому місці, але якось підозріло його багато для прориву з патрубка, та й пошкоджень знайти не зміг. Купив прокладку клапанної кришки і прокладку вакуумного насоса, але можливо все-таки чекає на мене теж робота з цим Розмірковував ...
у тебе бруд далі, на патрубку з повітряного фільтра. Сумніваюся що проблема в патрубку інтеркулера. Що стосується термоусадки то все таке товсте і щільне стає що я не став другий шар ставити, а якщо що у мене цієї термоусадки ще метр ) на всю машину ...
Ну ось у мене спочатку масло збиралося зверху, потім долетіло і до впускного, але це швидше за все накидало з мотора від вібрації або можливо потоків повітря, що набігають, на швидкості бо у мене ніяких кришок, щитків не встановлено. Варіантів появи ...
тоді удачі в пошуках, відпишись тут якщо знайдеш
Природно) Розслідування ціле
Такс, ну взагалі при достатньому затиску хомута масло видавлювати не повинно там ... Хоча у мене теж є відчуття що відбувається щось подібне. А якщо кільце термоусадки на фланець заслінки посадити як ущільнення?
туди якесь колечко гумове треба або на худий кінець фумку. Термоусадка не варіант.Патрубок і так пластиковий, від старості він стає ще жорсткішим, плюс термоусадка зверху, хомут не сильно допомагає. Але патрубок на фланці сидить жорстко, тому тільки ...
А термоусадка зовсім тверда стає?
Достатньо тверда. Але як на мене що патрубок був твердий, то термоусадка така ж
тоді так, навряд чи підійде питання від чого підбирати, не на герметос саджати
фум стрічка?)
теж за це думаю, вона при натягуванні на неї патрубка навіть якщо і скрутиться, то все одно ущільнить з'єднання Питання тільки скільки її мотати
Метод експерименту з'ясовувати напевно
Експеримент триває, 10 шарів фумки і після 10 км сухо поки що