Усім привіт.
Бо у нас останнім часом намалювався майже клубний гараж, та ще й умене на районі, радості моєї немає межі. Заправляє всім < span> Dimonich412, прошу любити, шанувати і звертатися.
Черговим завданням стала зміна задніх підшипників.
Послідовність дій:
-зняти колесо,
-відкрутити супорт,
-зняти ковпачок зі маточини,
-відкрутити гайку,
-витягнути зовнішній підшипник,
-зняти гальмівний диск,
-витягнути внутрішній підшипник,
-зняти сальник,
-випресувати зовнішні обойми,
Після розбору виявилося, що підшипнику торба, розвалився відразу іна багато шматочків ... Другий був точно таким же. Так що мені дужепощастило, що це не трапилося на ходу.Дмитро під моє щебетання всезробив за півгодини, якби я не заважала, напевно швидше. Теперїжджу спокійно.






Коментарі7
мої ноги всюди))
а я казала прибирай))все, тепер тебе всі будуть на вулиці впізнавати)
Хороша справа зроблена. Треба було заодно продефектувати ручник якраз маточину знімали. А то на нерозбірній маточині-диску вкотре небажано розбирати вузол щоб колодки ручника підвести
А навіщо розбирати? У диску ж отвір є щоб зірочку для підведення крутити.
Ну так, помітив це тільки після написання коментаря) Але все ж таки при заміні колодок ручника доводиться відкручувати маточину і зайвий пил летить у змащення підшипників. Хоча це зайвий раз оновити це змащення)
з колодками ручника все ок, інфа з перших вуст))
Тоді чудово)