Створюючи цей запис, я вже бачу скільки буде обсиралово, та гаразд, може комусь нагоді, а може буде наукою як робити не варто.Почнемо.
<Рідний колір червоний, був
Стан ОЖ злитий із системи…
Ну ви зрозуміли… Гавним-гавно. Слабка точка в системі, фільт непризначений для такого, та він у тобі лусне, чому не залитипромивання, злити, промивати, і залити новий антифриз? потемнів і вньому утворився мулистий осад, який засірує все, оскільки відноснонедавно був замінений антифриз, а до зими ще далеко, чому непогратися і восени в чисту систему не залити новий антифриз і бутивпевненим, а влітку погратися зі старим. Платить двічі" знаю.Наприклад, в б/ж є запис установки додаткової електро помпи і чомуїї довелося зняти. Нещодавно встановив фільтр, після трійника іблизько місяця не чіпав, а за місяць наїжджаю приблизно 1т±250км. Іось перші результати
Осад досить важко було колупнути пальцем що б промити. З переходомна "їжак" 20мм. З металопластикової труби 32 відрізаємо заготовкупо довжині фільтра, і свердлимо отвори на 4, на низ наділ частинуфільтра.
Як то так
Потім зі старого катриджа беремо нитку і мотаємо, я мотав у 2 шари, далі буде видно додати або зменшити.
< /p> Щільно
Зібраний
І волаємо загальний вигляд. Результат буде оголошенообов'язково!






Коментарі4
Думаю деградація металу від якихось факторів почалася, залишається як писали тут міняти щороку
Може допомогти якісь промивання або витрачання грошей?
Я не парюся і раз на рік повністю зливаю весь антифриз і міняю на новий ... Проблем з охолодженням немає. Але додатковий фільтр думаю не завадить - всяка якась із системи і двигуна там осяде ...
А з якістю антифризу? Дешман, середнячок, дорогий заливаєте?