Всі автолюбителям привіт і здрасть!
І так, вирішив я собі встановити кнопочку для примусового вкл.ел.Вентилятора, на всякий пожежник, мало що...Включаться вінбуде в будь-якому випадку, коли вийде з ладу реле абодатчик...
На самому датчику у мене мінус, що управляє, а на кнопці будеплюс…
Для цього справи я придбав кнопочку з мамками…
Ну і почав відразу з підкапотки, саме там за ґратами радіатора умене стоїть реле вентилятора… До плюсового дроту, який йде вжебезпосередньо на вентилятор я під'єднав жовтий провід (він буде йтина кнопку в салон)… А ось так у мене встановлено реле, щоб підкапотом не висіло нічого зайвого ... Так, провід під'єднав іпрокинув його в салон (на фото він скручений з рожевим проводом)вони і будуть з'єднані разом ... Сам рожевий провід виведений відконтрольки за контрольку мені підказав Damonwinner.
Далі для управління я знайшов не задіяний плюсовий провід, На якомунапруга з'являється після вкл. Порожнє місце в блоці запобіжників (якщо знайду перероблю)… Але в блоці запобіжників був порожнійотвір і коробочка з предиком якраз чітко туди вписалася…
>Після цього вирізав отвір під кнопочку та вивів дроти…
Все підключив, під'єднав та встановив кнопочку…
Ну й протестував цю справу, все працює чудово, при включеннівентилятора спалахує ось така контролька в приборці…
На цьому на сьогодні все…Всім дякую за увагу!
Коментарі18
Чому управління з +?по - думаю було б простіше
ні. тому, що в приладці на контрольку подається плюс ... і щоб в обхід реле і датчика спрацьовував вентилятор, теж треба плюс ... а якщо робити управління мінусом, то треба простягати два дроти ...
Ясно
а якщо реле згорить?)) який сенс кнопочки?
я ж у темі написав, що працює навіть в обхід реле, плюс пряма йде ... я про це написав відразу на початку теми ...
А термодатчик у тебе врізаний у верхній або нижній патрубок? У мене у верхньому, але терзають смутні сумніви)))
у нижньому патрубку…
Зрозуміло, буду переробляти ...
а в тебе вгорі? які у тебе нюанси?
ти писав, що мучать невиразні сумніви…
щодо ставити в нижній)))
а, зрозумів))))) просто якби на мій погляд у нижньому ефективніше ... тому, що включиться він, коли в радіаторі вже не залишиться холодної рідини, а коли датчик у верхньому патрубку, то вентилятор вкл.
ага, подивився)))
У мене теж стоїть примусова кнопка.
а я ось теж встановив від гріха подалі)))))
Дуже потрібна річ. Сам на всі свої колишні авто ставив і друзям усім раджу встановити кнопку)
так і є, краще нехай буде, вона їсти не просить ... а так мало що ... тим більше вона вкл. Вентилятор навіть якщо реле вийде з ладу ...
Вже кілька разів виручало. То датчик увімкнення електро вентилятора не спрацює, то реле згоряло.