Тема по морозах не надто актуальна, але як кажуть "готуй санивлітку".
Існують різні несправності системи охолодження двигуна, і на жальніхто від них не застрахований Часто в пробках (особливо напідйомах), в 30 градусну спеку, можна бачити калюжі на асфальті, імашини з піднятими капотами і очманілими водіями, і тільки ті, укого є "чарівна" кнопка, почуваються впевнено, і не відволікаютьсяна прилад температури двигуна При русі по поганій дорозі, на малійшвидкості, наприклад до гаража (там завжди хронові дороги), призупинці двигуна температура підкрадається до 97 градусів, покивийдеш з машини, поки відкриєш ворота гаража, запускаєш двигун атам уже 108 І тільки ті у кого є "чарівна" кнопка, можутьзаздалегідь включити вентилятор і перед зупинкою двигуна збититемпературу! І останнє, на "чарівній" кнопочці є "чарівна"лампочка, яка загоряється при включенні вентилятора як кнопкою такі контролером, .Е. Коли температура 99, не треба прислухатися чиввімкнувся вентилятор, а спокійно перевести погляд на лампочку, іпереконатися, що вентилятор вже виконує свою законну функцію.
Особисто я такою кнопкою користуюся вже п'ять років, і не разу непошкодував, що її встановив.
Для доопрацювання схеми необхідно мати реле та вмикач.
От штатна схема.
Штатна схема включення вентилятора
>
У додатковому релі три контакти приєднуємо паралельно штатному, ілише контакт 86 через додаткову кнопку.
Допрацьована схема
Кнопка непогано вписалася в інтер'єр
Кнопочку можна розмістити тут, а якщо все зайнято, включаємофантазію. . Бажаю всім удачі, якщо комусь допоміг буду радий.






Коментарі20
Так.
У нас на кнопці шість контактів. А і В це підсвічування кнопки, яке включається при включенні габаритів, запитаємо від сусідньої кнопки, А нашої кнопки до А сусідньої, В нашої кнопки до В сусідній. С підключаємо до 87 контакту додаткового реле, D зап...
Перша схема штатна, а на другій схемі внизу, домальовано додаткове реле та кнопка.
корисна стаття, зазвичай включаю і вимикаю вентилятор через ПЗ OpenDiag Mobile, набридло вічно підключатися до роз'єму OBD2 і вирішив почитати про встановлення кнопки через додаткове реле. ?
Та все працює як і працювало, дана схема є паралельною і ні як не впливає на роботу основної. Незручність штатної системи полягає в тому, що вентилятор можна включити примусово, але вимкнути його можна тільки вимкнувши запалювання. У цій схемі можна ...
Ну через opendiag його можна включати і вимикати самому тому що безпосередньо керуєш реле, але набридла ця тема, сьогодні закупився і почав встановлювати все=)
Задумка не погана, але навіщо, у БК (принаймні у мене мультитронікс) є режим включення вентилятора, виставив на 95 градусів і забув…)))
Може глюк який у БК, у мене він сам на 95 включає 88-89 відключає (у мене х-150), один раз налаштував і більше туди не лажу (налаштовується як температура включення, так і відключення (про відключення начебто налаштовується) , точно не пам'ятаю, давн...
Так, це все правильно, я теж межі включення та вимкнення виставив, але мультитронікс вміє ще включати вентилятор за будь-якої температури, ось ці випадки я і намагався розкрити вище, коли це мені необхідно робити. Цією схемою я максимально обійшов ко...
У мене теж мультитронікс, але по-перше щоб включити вентилятор через БК примусово, необхідно погратися кнопками, по-друге мультитронікс тільки включає, а щоб вимкнути необхідно заглушити автомобіль, це не завжди зручно, вірніше це завжди не зручно. П...
У мене стоїть там 2 реле одне зверху а між ними передохр. а інше знизу, яке відповідає за вентиль? Ось фото gfile.ru/a7rev
Дуже цікаво! У мене там три, саме середнє, якого в тебе немає, включає вентилятор. Тоді треба шукати. Потрібно зняти дроти з датчика, і при включеному запаленні перемикати їх між собою і слухати де спрацьовує реле. Хоча є і інші методи, але цей найдо...
Слухай, у мене ваз 2114. Вентель управляється плюсом як я зрозумів з мозку. Мінус постійний. Як зробити примус, просто врізати ще один плюс від акб і через кнопку його? Мозкам це не зашкодить якщо я на їх викл плюс дам плюс )?
Цей плюс треба подавати не просто після мізків, але і після основного реле вентилятора, яке включається мізками, тільки тоді мізки не побачать каверзи. В іншому випадку все буде працювати, але горітиме чек. Мозкам нічого не буде але краще зроби за др...
Ось так буде правильно? (через додаткове реле, на контакт 30 і 85 реле поданий постійний плюс (або від штатного або провід від акумулятора тягни один до 30 контакту, а від нього на 85 кинь коротенький проводок), від 87 до плюсу вентилятора, а на 86 к...
Контакти 85,87,30 додаткового реле, запитуються короткими проводами від штатного реле, і тільки провід до клеми 87 йде від додаткової кнопки, а на будь-який зручний плюс, потужність не має значення, т.к. ланцюг управління є оперативним і ніякого нава...
(Контакти 85,87,30) може не 87, а 86?
Ну так, друкарська помилка!
(будь-який зручний плюс) а де його зручніше взяти для кнопки? У мене стоїть там 2 реле одне зверху а між ними передохр. а інше знизу, яке відповідає за вентиль?
Кнопка стоїть на торпедо вгорі, там багато кнопок, де зручно, там і бери, щойно живлення було при включеному запалюванні.