Вирішив поміняти тосол, патрубки і термостат, та й заразомперебрати грубку.
Злив старий тосол — капець!
Ущільнювачу хана.
> Бруд та й годі.
Почистив, знежирив.
Ізолон — мій найкращий друг. Беремо термостійкий клей і робимотепловідбивач на заслінці. Клеєм ізолон у всілякі місця проходугарячого повітря. Саморобний фільтр салону (з чого не пам'ятаю). Наперший час поставив фільтр, щоб зібрати залишки сміття в системі.Загалом - за 300-400км я змінив 3-4 фільтри, поки не очистиласясистема.Фільтр у подальшому прибрав.
Тепер все тепло відбивається ізолоном і грубка гріє що погана.
Усім вдалих доріг.
Коментарі2
Ізолон горить сильно, у мене спалахував при зварювальних роботах, благо вогнегасник був під рукою. Так що ізолон в машині дуже сумнівна штука. У моїй машині йому місце лише влітку під лобашем.
У мене такого типу фільтри в паровідвідній галузі добре так роздмухувалися в кульки -), тому підібрав горизонтальний фільтр з металевою сіточкою всередині - начебто для дизельної апаратури.