Замок запалювання

Доброго дня всім читачам! Vivaro давно вичавлюється замокзапалення.То лампи згаснуть під час включення запалювання, тогрубка разом з прикурювачем не працює.Поворушиш ключ - все працює.що винен саме замок, було прийнято рішення обійтися малою кров'ю, замінити контактну групу, замовив, приїхала саме Тайвань, фірми YSM (на фото), погуглил — займається компанія тільки замками запаленнята контактними групами, на вигляд абсолютно ідеально зроблена річ.— складнощів немає, як і на радянських авто, у певному положенніключа треба натиснути на фіксуючі планочки, перед тим, звичайно, зняти захист підрульових вимикачів і стягнути колечко іммобілайзера(! ), воно так і залишилося висіти на трьох проводках роз'єму.загострити увагу. Розумно припустивши, що кільце іммо ніяк незадіяне без включення запалення я не став морочитися відключенняммаси. Контактна група була замінена, все поставлено назад. І...Машина не завелася... Треба безумовно бути уважним... Я вважав, щоТайвань не рулить, міняю контактну групу назад... Машина мертва.Стартер молотить, а машина не заводиться… Стоп… Іммо! Адже лампаіммо перестала гаснути при включенні запалювання! ІДІОТ! Отже… Щоробити… Знімаю фішку з іммо… Чищу контакти. Результат нуль.Запобіжники… Все в нормі… А час — уже третю годину керуюсь… Скидаюклему з акумулятора, курю нервово осторонь, одягаю — НУЛЬ! Несудругий ключ - НУЛЬ! І тут уперше за 25 років безперервноговолодіння авто у мене закрадається паніка… Я майже за три годинипосадив акумулятор. Син несе каву та телефон… Тату, ГУГЛ! На 30хвилині десь на форумі Еспасоводов напарююсь на маленьке зауваження— розголосився ключ з іммо — НАТИСНІТЬ КНОПКУ ЗАКРИТТЯ ДВЕРЕЙ І ЗНАТИСНЕНОЮ КНОПКОЮ ВКЛЮЧИТЕ ЗАПАЛУВАННЯ… Завелася… Панове… Думав, що треба й… в принципі, і зробив увечері. Отже – три моменти.Перший — усі контакти колись розхитуються. Навіть не рухаючись.Знімаючи кільце іммо із замку я звернув увагу, що фішка хоч і новаі жодного разу із заводу не знімалася якось не дуже впевнено вгнізді сидить. Ось коли я це кільце на ній повісив — вона йвід'єдналася мабуть… Вже потім я її почистив, підтиснувгодинниковими викрутками всі три контакти і посадив у гніздожорстко. Могла вона на ямі гарної, якими рясніють наші дорогипросто зімкнутися і все… А попереду зима… Гаразд у мене… Хочазаглухлий Vivaro взимку… Все що завгодно, особливо в полі, тількине фішка іммобілайзера… Питання два — акумулятор. У кого він угнізді не зкріплений - закріпіть ... Я місяць тому обтягував клемиі в суботу стягнув мінусову легко. Він стрибає. Болт потягнуло ігідної маси немає. Ну і третє - Знімайте клему з акумулятора, небудьте такими розумними як я. (читайте - лінивими). Ну коли всезапрацювало — поставив нову контактну групу та щастя — все чудовояк у нового замку.